佛山至义乌物流专线小件危化品物流大件直达

　　危险品运输的安全管理规范

　　危险化学品运输需严格遵守国际ADR法规，包括专用车辆标识、驾驶员资质认证等要求。运输前必须进行相容性分析，避免不同性质危化品混装引发反应。车辆需配备防爆电气系统、紧急切断装置等安全设施，并随车携带MSDS材料安全数据表。GPS监控中心会24小时跟踪车辆位置和状态，一旦发生异常立即启动应急预案。专业危化品物流企业的安全事故率已降至普通运输的1/10以下。

　　交易额阶梯返佣:根据商家激励活动期间的交易额，设置不同的返点阶梯，全额退款和部分退款金额不纳入统计范畴。事先在费率模板管理中设置返利方案，每个商家可关联多个返利方案，清算系统根据每一条返利规则统计应返还商家总佣金，生成相应的结算报表。返利设置如下图所示:

　　每个返利方案可进行查看和修改操作。如下图所示:

　　首月返佣在活动时间周期内，只要商家产生一笔履约成功的订单，即可享受往后30天的返佣。计算表达式:结算金额*返利费率 ，其中大值代表返佣不能超过此金额上限。

　　当天的下午就去恒达路19号厂房去另一个培训教室参加顶岗的培训，就是有关BOM结构和物料检验，张凌燕主任简单地演示了我们工作内容。旁边有七八个员工已经等待着培训我们了，B组离开，我就坐到排了，排获取信息应该没有障碍，但也容易先拿来。张凌燕主任说一个是BOM结构，另一个是物料检验计划，谭老师说让前面的同学做难的。接下来就是艰难的培训了。一个老师带三个，我和李召军、樊成一组，教我们的老师李丹，打开Word和Excel，上面密密麻麻的数据表格，我默默数了一下excel上大概排到AA有27列，虽然平时经常用word和excel，但还是吃不消这个，加上之前11物流的班长赵颖和葛良萍告诉我她俩在雪佛兰4S店里操作的excel复杂，老员工只教一次就自己摸索了，我想这下完了。李丹老师边讲边演示一遍，我是一头雾水，直呼自己已经是文盲了，然后他又做一遍，我似懂非懂了。他又介绍了SAP，公司用SAP是因为原来的ERP等软件无法满足公司生产发展的需求，这样大概讲了半小时他就给我们做了，老师坐在我旁边看着我做，硬着头皮下手了，他先纠正我复制、粘贴用键盘上Ctrl+C和Ctrl+V啊，我还是惯右击鼠标选择复制、粘贴。接着出现各种错误，他几乎没一步都在指出我操作不合理的地方，从他的表情上我看到他很无语了，我更是着急，感觉着急真是笨啊，但是我也不急躁，面带笑容。这样原来他做三分钟的一个物料我足足做了十分钟，保存一下将文件拖到桌面，下班的点到了。在班车上讨论着我们的工作仅仅是复制粘贴，而B组的同学更是在18号厂房无聊了一个下午。

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　　在这个实训过程中，我学会了一些合同中需要注意的事项。知道了填写合同的重要性。一个步骤都不能错，以及深深的责任感。这个很重要。在整过实训的过程中，能学到实用的很多，整过操作流程，连贯性很大懂得了一个仓库的操作流程，其它仓库的操作也可以照搬。这些对以后的工作很有帮助，对我们物流行业的了解也提供了更多的帮助。冷冻仓是对每个人都有用的，家里都会偶尔用到他、登陆销售代表，在签订服务合同，然后杂登陆客服人员、然后在填写收获定单、然后在选择仓库为冷冻仓储，在登陆收货人员，根据上面的作业流程来操。以这几次的上机学，和老师的指导，学到了不少，希望后面在进一步的学。

　　固化成效，隐患整治到位。在排查检查同时，为深化巩固整治成效，对中高风险仓储物流场所开展了隐患整治“回头看”，对前阶段“会诊式”检查中发现的火灾隐患逐项逐条进行复查，掌握各场所火灾隐患整改进展情况，是否针对存在问题完善管理、逐项逐条落实整改措施，隐患反弹、风险升高。督促企业落实人防、物防、技防工作相关措施，压实消防主体责任。对于红高风险场所制作“一户一册”，将检查情况与整治情况进行收集汇总，达到一隐患一整治策略的目的。打造行业示范单位，积筹备全区仓储物流消防管理现场会，目前已组织召开2次仓储物流现场会专项工作推进会，将大队成员纳入此次现场会筹备工作，明确各自工作职责，大程度细化各项工作。