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　　绿色物流的可持续发展实践

　　为减少碳排放，物流行业正积极推广新能源运输工具。电动重卡在城市配送中崭露头角，快充技术可在1小时内补充80%电量。部分企业试点氢燃料电池物流车，续航里程达500公里且仅排放水蒸气。包装环节推行循环箱替代一次性纸箱，单个循环箱可使用50次以上，减少木材消耗。太阳能板在物流仓库屋顶的应用，可满足30%的日常用电需求。这些措施使头部物流企业的单位碳排放量年均下降8%-10%。

　　借助软件处理日常基本的物流业务。5、撰写物流管理全面实训报告。

　　六、实训内容(步骤及操作程序)

　　本次实训利用中海物流教学系统软件，一切有关实训学方面的活动都是在软件上进行的。实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。登录该软件后，可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作，实报告《物流软件实训报告》。下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。

　　（六）提高技能一、实训时间:十四周、十五周

　　二、实训地点:北京xx学院、北京现、北京物流配送中心、北京物流配送中心

　　三、实训目的:为了的巩固物流管理知识，为了适应以后的工作和学，在本学期末，由学校统一安排了物流实训。通过实训，希望我们将所学过的知识与实际工作联系起来，达到理论与实践的统一，以提高我们的综合能力和对物流企业的全面认识和了解；同时，也为了使我们对物流企业的现状、物流经营的管理模式、物流设备、物流作业流程等有个整体的认识，提高对知识的理解和对物流管理的兴趣，希望为即将迈入社会的我们打下坚实的实践基础。

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　　平台分佣的计费规则配置原型页面如下，分佣方式有“用户实付金额”“用户服务费”两种模式，结算周期只能按月结算。分佣门槛有“按日总订单”“按日总流水”两种模式，可分别配置阶梯，如订单/流水达到某个梯度会执行该梯度的分佣比例策略。同时配置页面可以配置需要执行该条计费规则的平台，同时可以查看累计给平台的结算金额。

　　对签约预付式货车ETC产品的货车司机来说，需预先为其名下货车ETC账户进行充值，以缴纳金及预存高速通行费。货车用户每一笔充值产生的服务费和未及时支付高速通行费产生的滞纳金是ETC发行服务平台的两类收入来源。当货车用户在客户端输入充值金额后，会先调用计费模块计算充值服务费，并查回用户名下的滞纳金金额（如有）。

　　品牌方的收入除了加盟费外，还会收取一定的分成费用（因为多数情况下设备出售属于一次性收入故没有列出）。分成费用如何计费，一般来说根据内容的不同有如下几种计费方式。买断:通常是和设备一起打包销售，属于一次性收入。

　　按订单比例分成计费:加盟商销售商品，根据订单金额按约定比例收取费用。需要加盟商接入平台方的收银系统（使用此计费规则需要注意区分内容商品和非内容商品，只针对内容商品进行计费）。