东莞到南通微化品小件运输高效专线运输

　　跨境物流的关税优化策略

　　国际物流运输面临复杂的关税问题，专业物流公司会利用自由贸易协定进行税务筹划。例如通过中欧班列运输的货物，可享受沿线国家的关税减免政策。部分企业采用"保税仓储+分批清关"模式，将货物暂存自贸区仓库，根据实际销售情况分批申报，有效缓解资金压力。近年来兴起的"跨境电商1210模式"允许企业先将货物批量出口至海外仓，待实际成交后再缴纳行邮税，大幅降低了中小卖家的物流成本。

　　通过加工和配送结合，充分利用本来应有的这次中转，而不增加新的中转求得配送合理化。同时，加工借助于配送，加工目的更明确和用户联系更紧密，更避免了盲目性。这两者有机结合，投入不增加太多却可追求两个优势、两个效益，是配送合理化的重要经验。（三）推行共同配送

　　通过共同配送可以以近的路程、的配送成本完成配送，从而追求合理化。

　　（四）实行送取结合配送企业与用户建立稳定、密切的协作关系，配送企业不仅成了用户的供应代理人，而且承担用户储存据点的作用，甚至成为产品代销人，在配送时，将用户所需的物资送到，再将该用户生产的产品用同一车运回，这种产品也成了配送中心的配送产品之一，或者作为代存代储，免去了生产企业库存包袱。这种送取结合，使运力充分利用，也使配送企业功能有更大的发挥，从而追求合理化。

　　该报道中提到“深圳市场罗湖分认为，对进出口货物进行实际核查，是海关执法行为，但不应该收取仓储费”。对此，陈龙解释:我们认为深圳海关收取仓储费不当的依据是2012年下发的97号文，该文中明确规定执法部门不该收取仓储费。关于这个问题，深圳市场与深圳海关看法不一，深圳海关认为“财综97号文”不适用海关。“我们双方对此沟通过多次，希望海关能够严格执行的规定。”陈龙说。为了弄清海关行为是否合法，冯耀尹也曾查询过多部法律法规。2005年，国家海关总署签发《中华人民共和国海关进出口货物查验管理办法》，其中提到“因查验而产生的进出口货物搬移、开拆或者重封包装等费用，由进出口货物收发货人承担”。

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　　物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。但真的接触了才发现现实中的物流业与想象中的有大的不同，它的实际操作不是想象中那么的简单，它的制票、提货、送货等手续都十分精细及复杂。通过实际一天半的简单了解，使我对于物流业是中国物流有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有不发达，但也不落后，只是一些中国国情制约了其发展。譬如科技网络的发展速度是物流业信息技术化的发展速度十分缓慢，导致货物运转速度慢，货物信息不易掌握，再譬如员工职业素养不高，高层货架利用率低等都是制约中国物流业发展的因素之一。

　　实训建议1、提高学生操作的积性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能开始时操作了一会就不想操作了。

　　2、安排一个的物流管理实训老师，解决我们在实训中遇到的难题。

　　虽然在实训中遇到了一些小问题，但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了物流教学软件系统，它把我们日常学的与有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的知识和具体实践相结合，以提高我们的综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学的认识，提高学知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！