清远至宁波小件危化品运输回头车

　　绿色物流的可持续发展实践

　　为减少碳排放，物流行业正积极推广新能源运输工具。电动重卡在城市配送中崭露头角，快充技术可在1小时内补充80%电量。部分企业试点氢燃料电池物流车，续航里程达500公里且仅排放水蒸气。包装环节推行循环箱替代一次性纸箱，单个循环箱可使用50次以上，减少木材消耗。太阳能板在物流仓库屋顶的应用，可满足30%的日常用电需求。这些措施使头部物流企业的单位碳排放量年均下降8%-10%。

　　按费率收费:既按照每一笔高速通行费的总额*服务费费率。涉及“率”的，建议同步设计“金额和高金额”，兼容限情况的收费。场景举例，当限情况如高速通行费的总额1块钱，费率是0.1%，如没有设计金额，则计算出来的金额为0.1分钱，金额太低了。而设置了金额，如0.1元，则无论高速通行费的总额有多少，保底可以收到1角钱。这里强调一个点，当高速通行费为0元的时候，好化处理不要加收服务费，即使设置了金额，因为用户看了会心理不舒服，进而造成投诉。

　　合理化建议作为中国民营快递行业的优秀代表，SF正面临着化背景下可持续发展和战略转型的挑战，而要做到成功适应市场并在市场上占有自己一份牢靠的市场份额，SF还有很长一段路要走。在SF实工作的时间并不是很长，我根据自

　　己对快递行业的理解和了解从自己工作的内容上提出以下几点建议:

　　（1）一级城市的字母代码的改善:这点建议的提出主要是针对新进员工来说的。据我的了解，真正能做到对各个区域代码十分熟悉的都是那些资历比较老的员工，基本上是因为业务熟练，如果能将各个代码的设计根据地区的区名开头来进行设计这样更有利于新员工对业务知识的掌握，这样人才的利用也可以更灵活。

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　　交易系统通过用户类型、车辆规格、计费频率等设定计费规则，计费模式有固定比例、国定金额、区间范围等。服务费:当货车用户在客户端输入充值金额后，交易系统根据货车用户的用户类型、车辆规格等，以充值金额参与平台服务费的计算；

　　滞纳金:当货车用户未及时补交ETC通行费，交易系统会在出现通行费欠款的T＋1日3:00调用计费模块，以欠款金额参与平台滞纳金的计算。

　　每种费用在系统内都会存在一条默认规则，当不在其他规则范围内时按照默认规则执行；默认规则支持修改，不支持删除操作。福利平台概述:企业购买平台福利产品（签采购合同），以虚拟户的方式充值到企业账户，企业以积分或额度或者卡的方式发放给员工，平台根据企业购买的福利产品给员工配置消费通路，员工在c端进行消费，平台从中取平台服务费或商品利润。

　　离职管理工作办理员工离职手续，进行离职面谈，避免劳动纠纷的发生。截止到6月，集团公司共有50人离职，离职率高达24%，管理层员工与基层员工各占一半，离职高峰期为冬休结束后的3月份，约占50%的比率。

　　(二)岗位调整后物流园区运营工作

　　因工作调整，我于9月8日调整至欧安达物流运营部，并工作至今，由于欧安达领导班子及运营部同事对前期的基础工作进行的很扎实、很有效，使得后期的较为顺利，并取得较好的业绩。