详细说明
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物流保险的风险分担机制
货物运输保险为物流风险提供保障。海运险覆盖沉船、共同海损等风险,陆运险承保交通事故、盗抢等损失。新开发的温度偏离险专门针对冷链货物,当温度超标达到约定时间即触发理赔。区块链技术应用于保险理赔,自动调取运输过程中的传感器数据作为核保依据。部分平台推出按单投保服务,保费低至货值的0.3%,为中小货主提供灵活的风险管理工具。完善的保险体系增强了供应链的抗风险能力。
(四)、20xx年部门规划一、内部管理工作的规划
1、贯彻执行仓储工作标准化操作;
1.1针对日常业务中存在的问题及关键点控制组织专门的培训;
1.2建立相关的奖罚制度;
1.3建立库房更换及配送商更换的相关流程及选商标准;加强对外包业务的管理,完善对外包供应商的KPI考核及沟通制度(形式:电话沟通、会议沟通);
(二)北京物资学院的硬件实训期间,我们学了条码的打印和扫描;对叉车和自动堆垛机有了全面的认识,并完成了叉车和自动堆垛机的操作;在老师的讲解和实际演下,我们对自动化立体仓库和自动分拣系统有了更深的认识,增强了我们的动手意识和对物流设备的认识;还体会了仓库分布合理的重要,通过操作,知道了各种仓库机械需要的巷道宽度要与作业的结合,物品堆垛要与机械的高度宽度结合且要方便作业等等。在此期间,让我感触深的是物资学院的老师让我们这组28个人组成一个团队设计出一个关于物资学院期末试卷的条码,以方便各种人员通过这个条码查寻试卷,老师跟我们讲解了分工与合作的重要性,讲解了面对一个难题的分析步骤等,然后让我们实际操作,通过这次的小团体的合作,让我们懂得企业间的合作分工,生活中与人相处的技巧,提高了我们对合作深层次的理解,为我们以后的社会实践奠定了基础。
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通过加工和配送结合,充分利用本来应有的这次中转,而不增加新的中转求得配送合理化。同时,加工借助于配送,加工目的更明确和用户联系更紧密,更避免了盲目性。这两者有机结合,投入不增加太多却可追求两个优势、两个效益,是配送合理化的重要经验。(三)推行共同配送
通过共同配送可以以近的路程、的配送成本完成配送,从而追求合理化。
(四)实行送取结合配送企业与用户建立稳定、密切的协作关系,配送企业不仅成了用户的供应代理人,而且承担用户储存据点的作用,甚至成为产品代销人,在配送时,将用户所需的物资送到,再将该用户生产的产品用同一车运回,这种产品也成了配送中心的配送产品之一,或者作为代存代储,免去了生产企业库存包袱。这种送取结合,使运力充分利用,也使配送企业功能有更大的发挥,从而追求合理化。
耿超老师年轻的2年工龄的徐州籍青年,毕业于南京工程学院,他重点介绍了精益生产概念,精益对成本的认识。康尼公司推行5s管理:整理,整顿,清扫,清洁,素养。精益对成本的认识是从降低到改善,讲了丰田公司的管理模式和精益管理模式,尊重人性。企业信息化提高企业核心竞争力,信息化发展历程。张洪斌主管130多张幼灯片讲的快,有些深奥,展示很多公司。精益版块的项目开展和公司相关数据报表。讲了大学的有遗憾的地方,让我们不要虚度大学的时间,多去图书馆看书,公司的职场的冷暖人情和压力。然后我又问一下:“物流在康尼公司有岗位吗?物流部门在公司处于什么阶段,能提供岗位多吗”?他说:物流的岗位还是很多的,现在的物流部还缺一个的部长。