东莞到南通物流专线小件微化品运输仓储运输批发

　　跨境物流的关税优化策略

　　国际物流运输面临复杂的关税问题，专业物流公司会利用自由贸易协定进行税务筹划。例如通过中欧班列运输的货物，可享受沿线国家的关税减免政策。部分企业采用"保税仓储+分批清关"模式，将货物暂存自贸区仓库，根据实际销售情况分批申报，有效缓解资金压力。近年来兴起的"跨境电商1210模式"允许企业先将货物批量出口至海外仓，待实际成交后再缴纳行邮税，大幅降低了中小卖家的物流成本。

　　高达1080元、占物品总价三分之一的仓储费，让冯耀尹怎么也无法接受。2014年3月28日下午，深圳市民冯耀尹从香港返回深圳。经过深圳罗湖口岸时，她携带的幼儿奶粉、孕妇素等物品被深圳罗湖海关查扣，理由是“超重”。

　　“当时那名海关工作人员只用手拎了下我的行李，便说超重，然后查扣了我的东西。”据冯耀尹回忆，当时只有一名男性海关人员在场，“他没有告诉我到底违反了哪条法规，当我提出疑问时，他说，‘你要是有什么不服就打12360（海关服务热线）投诉。’”

　　虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学好理论知识是为了将来能在实践中地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。一、实训班级:

　　二、实训时间:

　　三、实训地点及环境:

　　一机房、四机房，安装中海物流教学软件，能够链接internet

　　四、实训目的:

　　通过物流管理全面实训，使学生了解现代物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才，物流软件实训报告。

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　　实训内容:（一）北京物资学院的软件实训

　　物流是“第三方利润源泉”，是新的经济增长点，随着科技的发展，交通越来越便利，物资的流动越来越频繁，企业的竞争压力越来越大，所以物流管理就日益显得重要，针对这一物流现状，北京物资学院设计了“物流中心模拟软件”，我们的实训就是学这套软件，操作此软件，以便对物流经营管理有更深层次的认识，也对物流实际经营有更直接的感受，以提高能力。软件主要由员工管理、生产率与效率、销售与车队管理、风险管理与保险、权形式、 突发事件、扭转盈亏等几个部分组成，以此来模拟现实中物流企业在市场竞争环境中的实际操作。学一开始是各个软件部分功能的掌握，再是综合模拟。软件中，物流中心经营的成果分等级，级是在没有竞争的市场环境中单一的经营，只需要投资（权管理）、客户、管理员工、管理车队、销售管理、风险管理，需要把这些东西的结合才能使物流公司盈利，通过学，我认为难掌握的就是车队的管理和员的管理工，二者既要满足企业需要又要成本小才能使企业盈利，企业什么岗位雇佣多少人，车队路线怎么规划、需要多少车辆，都是需要管理经验才能调配好的；第二级是物流企业盈利了50万元后在竞争激烈的市场环境中生存，这时候，企业要面对员工罢工、客户流失、突发事件等状况，我们学的就是怎么处理这些事情，通过学，我懂得了怎么和工会、客户等，使企业在成本又能健康稳定运作的下，给员工合理的工资、给客户合理的利润点，面对突发事件怎样处理才能合适。通过对此套软件的学与操作，让我深深的知道了物流经营管理的难处，也使我认识到知识的重要性，更让我体会到时间与理论的区别，提高了我对物流管理的整体认识，相信也为我今后的学和工作有很大的帮助和促进。

　　在供应链业务场景中，采购方向上游供应商采购工业品或原材料，采购方与供应商之间经常会产生半年以内的应收或应付账款；有时候，在交易双方结算过程中，采购方无法支付现金，或者出现资金流动性不足的情况。针对这些问题，第三方金融服务平台会通过对接银行等金融机构，向供应商提供应收款融资服务，并收取金融服务费用。

　　持有应收账款凭的供应商，通过第三方金融服务平台向金融机构进行抵押或转让，从而获取融资资金。待银行放款成功后，第三方金融服务平台会向供应商收取平台服务费；服务费计费方式一般有三种。