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绿色物流的可持续发展实践
为减少碳排放,物流行业正积极推广新能源运输工具。电动重卡在城市配送中崭露头角,快充技术可在1小时内补充80%电量。部分企业试点氢燃料电池物流车,续航里程达500公里且仅排放水蒸气。包装环节推行循环箱替代一次性纸箱,单个循环箱可使用50次以上,减少木材消耗。太阳能板在物流仓库屋顶的应用,可满足30%的日常用电需求。这些措施使头部物流企业的单位碳排放量年均下降8%-10%。
在系统中作入库时,若在运输途中物流公司丢失了货物,要根据实际收货数量情况进行入库处理;对于运输中的货损,先不考虑产品质量问题,对实收物品作入库处理,同时在仓库管理的损毁品处理平台上操作,向总公司反馈损毁信息。搞好产品的回收返厂管理。
客户总部系统数据录入反馈中心库数据调度第三方物流各分公司库反馈干线运输客户总部结合各地物流库中的坏机总数,达到一定的标准后,总部及时在系统中录入有关数据生成货物返回单,传递物流公司中心库。
除此之外,为了加强重要物资的保管,我部对锡存放位置增加监控摄像头,起到实时监控的效果,对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格控制,有效降低隐患。六、完成仓储一体化系统升级
为了提高成品仓库信息化管理水平,今年10月-11月,由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级,针对目前实际情况,在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块,有效提高了系统的管控能力,有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统,可以使数据有针对性的共享,使系统操作更具性、更具人性化,提高了信息资源的使用效率。
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1、按供应链管理提供上游供应链和下游供应链仓储服务
固化成效,隐患整治到位。在排查检查同时,为深化巩固整治成效,对中高风险仓储物流场所开展了隐患整治“回头看”,对前阶段“会诊式”检查中发现的火灾隐患逐项逐条进行复查,掌握各场所火灾隐患整改进展情况,是否针对存在问题完善管理、逐项逐条落实整改措施,隐患反弹、风险升高。督促企业落实人防、物防、技防工作相关措施,压实消防主体责任。对于红高风险场所制作“一户一册”,将检查情况与整治情况进行收集汇总,达到一隐患一整治策略的目的。打造行业示范单位,积筹备全区仓储物流消防管理现场会,目前已组织召开2次仓储物流现场会专项工作推进会,将大队成员纳入此次现场会筹备工作,明确各自工作职责,大程度细化各项工作。