桂林至南京物流专线专业小件危险品运输上门取货

　　大件物流的专项解决方案

　　家电、机械设备等大件货物运输需要特殊处理。专业大件物流公司配备液压尾板、起重机等装卸设备，可安全处理单件重量达10吨的货物。运输过程中采用气垫悬挂系统减少震动，对精密仪器还会进行防倾斜固定。路线规划时需考虑桥梁限高、道路承重等限制因素，必要时申请交通管制。部分企业开发了"拆装-运输-复原"的一站式服务，特别适合家具、展会展台等需要现场组装的物品。

　　（1）保障业务运作的平稳过渡南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已十分熟悉，在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。（2）完备的硬件基础设施南方物流于20xx年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产，主要兴建与客户配套服务的仓储项目，一次性建造仓库面积达2.3万平方米，当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼，一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础，具备了其它一家物流公司目前无法提供的硬件设施。

　　（五）社会运力节约标志末端运输是目前运能、运力使用不合理，浪费较大的领域，因而人们寄希望于配送来解决这个问题。这也成了配送合理化的重要标志。

　　运力使用的合理化是依靠送货运力的规划和整个配送系统的合理流程及与社会运输系统合理衔接实现的。送货运力的规划是配送中心都需要花力气解决的问题，可以简化判断如下:社会车辆总数减少，而承运量增加；社会车辆空驶减少；一家一户自营运输减少，社会化运输增加。

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　　（三）、存在的问题及解决办法

　　1.、在现有的配送工作中，多数市外配送因客户运距较远且分布较为分散，同时也存在要货量较小和进货没有固定规律的情况，这就使得在配送时，不能像市内客户那样有规律的、集中的、定期的配送。这样一来在配送时就出现很多问题，例如量小不好找车、不具备冷藏运输条件、或者是条件可以满足但费用太高等，主要的是存在很大的风险，基于以上存在的问题经过和各分仓了解情况和对问题利弊的考虑，初步制定了一些解决的办法，a、尽量使用固定的有资质的运输商。b、严禁使用长途班车捎货，如需采用是客户的（提前和客户说明利弊关系）。c、组织同一区域客户集中统一订货并配送（因量大便于找车还可以降低运输费用），在20xx年将会对分仓配送工作做进一步规范和完善。

　　交易额阶梯返佣:根据商家激励活动期间的交易额，设置不同的返点阶梯，全额退款和部分退款金额不纳入统计范畴。事先在费率模板管理中设置返利方案，每个商家可关联多个返利方案，清算系统根据每一条返利规则统计应返还商家总佣金，生成相应的结算报表。返利设置如下图所示:

　　每个返利方案可进行查看和修改操作。如下图所示:

　　首月返佣在活动时间周期内，只要商家产生一笔履约成功的订单，即可享受往后30天的返佣。计算表达式:结算金额*返利费率 ，其中大值代表返佣不能超过此金额上限。