桂林至沈阳物流专线小件物流天天发车

　　农村物流的最后一公里突破

　　针对农村地区分散的配送需求，创新出了多种解决方案。县域物流中心整合多家快递资源，实现共同配送降低成本。电动三轮车适应乡村窄路，部分山区采用无人机完成末端配送。"邮快合作"模式让邮政网点代收民营快递，扩大服务覆盖面。部分电商平台在村级建立自提点，农民可集中取件。这些措施使农村快递时效从5天缩短至2-3天，助力农产品上行和工业品下乡的双向流通。

　　（二）北京物资学院的硬件实训期间，我们学了条码的打印和扫描；对叉车和自动堆垛机有了全面的认识，并完成了叉车和自动堆垛机的操作；在老师的讲解和实际演下，我们对自动化立体仓库和自动分拣系统有了更深的认识，增强了我们的动手意识和对物流设备的认识；还体会了仓库分布合理的重要，通过操作，知道了各种仓库机械需要的巷道宽度要与作业的结合，物品堆垛要与机械的高度宽度结合且要方便作业等等。在此期间，让我感触深的是物资学院的老师让我们这组28个人组成一个团队设计出一个关于物资学院期末试卷的条码，以方便各种人员通过这个条码查寻试卷，老师跟我们讲解了分工与合作的重要性，讲解了面对一个难题的分析步骤等，然后让我们实际操作，通过这次的小团体的合作，让我们懂得企业间的合作分工，生活中与人相处的技巧，提高了我们对合作深层次的理解，为我们以后的社会实践奠定了基础。

　　货物运输中有两个重要角——托运人与承运人。托运人即委托运输的主体，承运人即受托运输货物的主体；当运输业务发生时，双方都需要计算运输费用，用于后续的记账、对账、开票、结算工作，下面以托运人的视角说明货物运输的通用计算规则。创建运单时，系统根据托运单中的线路（始发地-到达地）分配承运商，按照与该承运商约定的计费规则计算应付运费，生成应付账单。

　　运费的构成包括:运费、提货费、送货费、其他费用，其他费用这里略过。

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　　之后我是添加了商品信息。其中包括物品的种类、体积、体重和物品的始发地和到达地的确认，还有是选择立即发货和延迟发货等等。接下来可以和物流配送员进行洽谈或者直接选择物流配送员。我做的是直接选择我们组的物流配送人员。先新建了合同，填写了单以后我就等着物流人员发货给我。

　　物流人员成功发货给我以后，在系统中可以查看到物流进展信息，货物到达我手里之后，再进行货物到达的确认。

　　借助软件处理日常基本的物流业务。5、撰写物流管理全面实训报告。

　　六、实训内容(步骤及操作程序)

　　本次实训利用中海物流教学系统软件，一切有关实训学方面的活动都是在软件上进行的。实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。登录该软件后，可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作，实报告《物流软件实训报告》。下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。