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　　跨境物流的关税优化策略

　　国际物流运输面临复杂的关税问题，专业物流公司会利用自由贸易协定进行税务筹划。例如通过中欧班列运输的货物，可享受沿线国家的关税减免政策。部分企业采用"保税仓储+分批清关"模式，将货物暂存自贸区仓库，根据实际销售情况分批申报，有效缓解资金压力。近年来兴起的"跨境电商1210模式"允许企业先将货物批量出口至海外仓，待实际成交后再缴纳行邮税，大幅降低了中小卖家的物流成本。

　　（2）将错发状况尽量控制到限度。错发只会导致公司增加不必要的成本的同时还会造成外区的投诉，这给每个区部来说都是不好的影响，而改善这个就不仅仅需要运作员的合理操作，也需要各点部仓管及收派员的业务知识的巩固及工作沟通的加强。（3）收派员加强对开包验查的工作。信息员这边的工作基本上每天都可以收到机场的安检扣货信息及扣回的快件，信息员面对这样一个问题只能将被扣回的快件退回原处。这些被扣回的快件货物都是一些航空港违禁品，而每个上岗的员工都是经过一系列的业务知识培训的，不可能不知道哪些是不能参加航空运输的，所以存在的问题就是很多一线的收派员没能对客户的快件进行验查。

　　按单笔应收账款融资成功金额，按固定费率收取:平台服务费=融资成功金额*x%按单笔应收账款融资成功金额，按应收账款账期和固定年化利率收取:平台服务费=融资成功金额*x%*账期/360

　　按融资成功后每次还款金额及对应的资金使用期限和年化利率收取:平台服务费=还款金额*x%*资金使用期限/360

　　前两种适用于供应商应收账款融资，第三种适用于下游经销商应付账款融资，但是在计费方式上本质上是一样的。

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　　费用计算时会选择房产、收费项目、计费期限，系统根据收费标准中的计算公式计算费用，然后会生成物业费用的缴费订单，生成订单后，通过对接线上支付渠道收取费用，或在线下收银台收取费用。物业相关费用的页面如下，每个收费标准有唯一的“收费标准名称”，以及规则匹配条件，规则值，如下图所示:计费规则包含了“按建筑面积计费”、按“固定单价计费”、“按表用量计费”。

　　新增一条收费标准的配置页面如下，在规则配置中可以选择不同的“计费参数”（主要有:固定单价、建筑面积、实用面积、表用量、所在楼层(固定单价)、所在楼层*建筑面积），“计费单价”（计费单价一般分为2类:固定单价和阶梯单价），“计费系数”，“附加费用”。

　　（1）把学生分成若干个团队，每个团队各自经营一个虚拟物流公司，每个团队由4-8人组成，每队成员将分别担任公司中的重要职位:CEO、CFO、CSO、COO。（2）每个公司以第三方物流企业经营环境为背景，每个公司拥有100万的启动资金，在同一市场环境、同样规则下相互竞争与发展。

　　（3）连续经营数个会计年度，由于各组学生决策不一样，每年的经营结果也就不一样，有的企业越做越好，有的企业可能面临破产，老师根据学生经营的结果，每年进行点评和分析。