中山至那曲物流专线微化品小件运输准时达

　　物流保险的风险分担机制

　　货物运输保险为物流风险提供保障。海运险覆盖沉船、共同海损等风险，陆运险承保交通事故、盗抢等损失。新开发的温度偏离险专门针对冷链货物，当温度超标达到约定时间即触发理赔。区块链技术应用于保险理赔，自动调取运输过程中的传感器数据作为核保依据。部分平台推出按单投保服务，保费低至货值的0.3%，为中小货主提供灵活的风险管理工具。完善的保险体系增强了供应链的抗风险能力。

　　实训建议1、提高学生操作的积性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能开始时操作了一会就不想操作了。

　　2、安排一个的物流管理实训老师，解决我们在实训中遇到的难题。

　　虽然在实训中遇到了一些小问题，但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了物流教学软件系统，它把我们日常学的与有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的知识和具体实践相结合，以提高我们的综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学的认识，提高学知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！

　　目前大部分平台还是按照比例分佣的较多。场景举例:假设平台达到分佣门槛，用户实付金额是180元，其中收取的用户服务是2元，用户使用微信支付，需要支付的微信通道费0.18元，我方给平台用户发放的优惠券10元，同时与合作伙伴签约的用户实付金额分佣比例为3‰，那么这笔订单的分佣金额=（180-2-0.18-10）*0.03=5.03元。当然这里存在一个场景，但是分佣款已经打给了平台方，但用户发起了退款，这笔钱会在下个月的结算中扣减出来。

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　　在供应链业务场景中，采购方向上游供应商采购工业品或原材料，采购方与供应商之间经常会产生半年以内的应收或应付账款；有时候，在交易双方结算过程中，采购方无法支付现金，或者出现资金流动性不足的情况。针对这些问题，第三方金融服务平台会通过对接银行等金融机构，向供应商提供应收款融资服务，并收取金融服务费用。

　　持有应收账款凭的供应商，通过第三方金融服务平台向金融机构进行抵押或转让，从而获取融资资金。待银行放款成功后，第三方金融服务平台会向供应商收取平台服务费；服务费计费方式一般有三种。

　　在物流系统中，运输基础设施的统一、合理配置是物流系统运作的前提。其次，在物流规划中应注意物流节点的建设，应加强对于物流基地、物流中心等物流节点的规划和建设，使得在将这些节点连接起来的基础上，更充分地发挥物流网络的作用。，在物流规划中应注重物流人才培养体系的完善。在物流系统中，人才因素是系统整合的关键，只有规划好物流人才的培养体系，才能物流规划持续、健康地进行。那么供应链像一条纽带，将企业和供应商连接在一起，构成双赢关系，而承担这个连接任务的是企业的采购部门，采购部门的职能是购买企业经营所需要的物品，采购部门要与供应商打交道，包括询价、磋商、催货、签约等，把物资及时、准确、经济合理的采购回来，并与供应商联系，不断加强合作。为了物料产生质量问题，对不同的物料要采取不同的保管要求和储存方法。