常德橡胶支座GYZ货真价实厂家直接供货我厂生产的常盛牌板式橡胶支座，先后在国内著名的桥梁上被采用，如唐山滦河大桥、柳州二桥、郑州黄河大桥、东营黄河大桥、九江长江大桥、重庆长江大桥、嘉陵江大桥、哈尔滨松花江大桥、广东南海西樵大桥、南昌新八一桥等等。随着城市市政建设的加快，在全国众多大城市的城市立交桥、高架桥也纷纷使用常盛产品。还使用于全国首条沪嘉高速公路的配套工程，沈大、成渝、杭甬、沪宁高速公路的桥梁、立交桥上使用了数以万计的常盛橡胶支座。 板式橡胶支座是目前公路桥梁使用***普遍的支座，它具有下列优点:（1）构造简单、易于制造、造价低、节省钢材。（2）材料来源充足，宜于定型成批生产。（3）橡胶具有优良的弹性与阻尼性，因而橡胶支座具有良好的吸震性能，可减少动载对桥跨。（4）板式橡胶支座在使用期间，养护工作量少。（5）建筑高度低，安装简便，可节约施工劳动力和时间。更换方便，在运营的桥上也可以更 换支座。（6）板式橡胶支座在竖向力作用下只发生很小的弹性变形，而水平力作用下发生的剪切变形，可在水平面内任何方向发生，因而适用范围极广，能适应宽桥、曲线桥、斜交桥等。（7）板式橡胶支座工作性能可靠。

　　常德橡胶支座GYZ货真价实厂家直接供货板式橡胶支座规格按性能分有普通板式橡胶支座和四氟滑板式橡胶支座，普通的由一层钢板一层橡胶均匀硫化压制而成，四氟滑板式支座则在普通支座基础上多加了一层白色的四氟滑板，经常应用于跨度较大的桥梁，形状及用途分类跟普通板式支座没有差别。Gjz板式橡胶支座可以说是中小正交桥梁专用的隔震支座。铸造辉煌，唯有质量。我厂使用的橡胶均为符合国家技术标准的优质橡胶，在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产品质量。制造须靠低成本，竞争依赖高品质。根本没有十全十美的选择，我们只能靠努力和奋斗来使当初的选择显得正确。板式橡胶支座的规格型号成千上万种，同时它也是业内核算价格的重要参数。常用的板式橡胶支座规格有GYZ100*21、GYZ150*28、GYZ200*35、GYZ200*42、GYZ250*42、GYZ300*52、GYZ450*84、GYZ350*76、GJZ100*150*28、GJZ150*200*35、GJZ200*200*42、GJZ200*300*52、GJZ 100 x150 x21、GJZ 100 x150 x28、GJZ 100 x200 x21、GJZ 100 x200 x28、GJZ 150 x150 x21、GJZ 150 x150 x28、GJZ 200 x 200x21、GJZ 200 x300 x28、GYZ 150 x21、GYZ 150 x28、GYZ 200 x 35、GYZ 250 x41、GYZ 300 x52、GYZ 350 x63、GYZ 400 x 54、GYZ 450 x 69等，不一一列举，圆形板式橡胶支座d100、d150、d200、d250、d300、d350、d400、d450、d500多种，并且厚度有21mm、28mm、35mm、42mm、49mm、56mm、63mm等不同尺寸

　　常德橡胶支座GYZ货真价实厂家直接供货根据对国内桥梁上已经使用十多年的支座进行剖析对比试验，和国外有关试验与实用资料的报导，橡胶支座的使用寿命至少可达50年以上，完全有可能达到与桥梁相同的寿命。公路桥梁板式橡胶支座每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。每批逐个进行外观质量检查，再从检查合格的样品中取至少3块进行物理力学性能。试验项目:极限抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量、老化后抗剪弹性模量、滑板与不锈钢板摩擦系数、抽检频率、取样方法:同种原料、同种生产工艺条件下同一进货批为一批，任取一种规格6块。我厂板式橡胶支座出厂均附带合格证、质检报告、产品说明等，国标板式橡胶支座报价更优惠，检测不合格可包换。常盛板式橡胶支座因构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等一直以来备受新老客户欢迎。厂家远销:河南洛阳，南阳，湖南长沙，株洲，湖北随州，广西北海，梧州，浙江宁波，四川绵阳，泸州。

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