详细说明
GQF-D60公路桥梁伸缩缝调整好装置间隙,将装置对准桥梁伸缩缝就位,并以桥面标高和伸缩缝中心线为准,进行调直调平,使伸缩缝装置中心线与桥梁伸缩缝中心线对正;装置异形钢顶面与路面吻合,同时注意,横坡也应与桥面相符。2、在伸缩缝装置锚固结构件处横焊12以上钢筋进行直度定位;GQF-D40桥梁伸缩缝新造伸缩缝应与预埋锚筋相焊。
GQF-D60公路桥梁伸缩缝正确就位后,根据施工安装图进行布设横向分布钢筋和加焊竖筋,使装置完全固定在桥梁端上,焊接时,每隔23个锚筋焊接一点,然后再按上述步骤焊接另一侧锚筋与预埋筋,两侧完全固定后,就可将其余未焊接的锚筋完全焊接,并穿横筋焊接进行加固,要确保锚固可靠,这时注意不要在钢梁上任意施焊,以防钢梁变形。
公路桥梁伸缩缝产品特点
1.伸缩缝坚固可靠:其伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成,能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固,能将车辆荷载可靠地传递至墩台,结构合理、坚固耐用,适用于设计荷载汽—超20,挂—120之桥梁。亳州D60桥梁伸缩缝装置
2.本伸缩缝具有伸缩灵敏的特点:本装置多组缝的位移控制由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成,各组位移均匀,伸缩摩阻力小。
3.桥面平顺、行车舒适:本伸缩缝装置既能保证梁体的伸缩位移,又能使桥面接缝形成一个平顺整体,行车平稳舒适。
4.止水防蚀:嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工,具良好的弹性变形与防水防尘功能;能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。
5.移位量大,选择便利:本装置位移量按模数设计制造,由80至1200mm。桥梁设计门可根据桥梁上部构造实际伸缩量选定