1、铁路桥梁板式橡胶支座特点

　　支座由多动橡胶片和薄钢板经粘合硫化加压而成，它的功能是将上部结构的作用力传递给墩台，并能适用梁部结构秘产生的水平位移和转角。

　　2、引用标准

　　TB1893-87铁路桥梁板式橡胶支座技术条件

　　3、支座分类

　　A、支座分普通型和耐寒型两种。

　　B、普通型胶料采用氯丁橡胶配制面成，在-25℃～+60℃温度下使用。

　　C、耐寒型胶料采用天然橡胶配制而成，在-40℃～+60℃温度下使用。

　　产品代号表示方法

　　铁路桥梁板式橡胶支座规格表

　　平面尺寸支座总厚度 支座承载力

　　La×Lb(mm)(mm)(KN)

　　150×18028、21、14216

　　150×20028、21、14240

　　150×25028、21、14300

　　150×30028、21、14260

　　180×30035、28、21432

　　180×40035、28、21576

　　200×30035、28、21、37、27、17480

　　200×40037、27、17640

　　200×50037、27、17800

　　200×56037、27、17896

　　250×30047、37、27、17600

　　250×35047、37、27、17700

　　250×40047、37、27、17800

　　250×50047、37、271000

　　250×60047、37、271200

　　300×35057、47、37、27840

　　300×40057、47、37、27960

　　300×48057、47、37、271152

　　300×56057、47、37、50、361344

　　300×60057、47、37、50、361440

　　350×60067、57、47、37、64、50、361680

　　400×56078、64、501792

　　400×63078、64、502016

　　500×56092、78、64、 2240

　　500×60092、78、64、 2400

　　500×67092、78、64、 2680

　　500×70092、78、64、 2800

　　500×75092、78、64、 3000