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　　罗先生

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　　近年来，汽车产业的高速发展引发了汽车物流强劲的增长势头，汽车物流已经成为现代物流业的一个重要组成部分。汽车物流业不仅需要仓储、运输，还要对1万多种零配件的供应链进行。

　　汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。

　　前瞻产业研究院发布的《2012-2016年汽车物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，汽车产销是汽车物流行业的服务主体，其市场规模及变化情况直接影响着汽车物流行业的发展变化。据汽车工业协会统计，2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，虽然再次稳居全球大汽车市场，但增长幅度明显下降，主要原因是2009年起实行的包括购置税优惠、汽车下乡及以旧换新等各类优惠和政策退出，同时以北京限购为代表的政策的也对市场产生了较大影响。

　　从细分市场看，2011年，狭义乘用车实现累计销量1231.78万辆，实现同比增长8.7%;商用车产销分别为393.36万辆和403.27万辆，同比下降9.94%和6.31%;进口车市场依旧突出，年度进口首超百万辆，达到103.89万辆，同比增长27.69%，累计进口金额430.88亿美元，同比增长40.63%;汽车出口总体延续了上年快速增长的势头，累计出口金额689.37亿美元，同比增长32.99%，其中汽车零部件超过500亿美元，达到521.93亿美元，占汽车商品出口总额的75.71%，同比增长28.60%。

　　此外，二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%;报废汽车的更新量估计应在15万辆左右。因此，可以从中判断出，2011年整个汽车物流市场总量小幅增长，汽车进出口物流业务和售后服务备件物流业务增长幅度较大，商用车物流市场较往年下降，二手车、报废汽车的物流市场平稳增长。

　　目前，国内对汽车物流供应商尤其是第三方物流供应商的需求急剧上升。总体来看，成本过高是目前汽车物流行业突出的问题。有数据显示，欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例约为8%，汽车厂商可以达到5%，而汽车生产企业的物流成本普遍在15%以上。另据调查，商品车运输空返率约为39%，车辆运输成本是欧3倍。汽车企业从物流环节成本有很大的空间。