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江上虞志联货运公司?公司业务
目前,国内对汽车物流供应商尤其是第三方物流供应商的需求急剧上升。总体来看,成本过高是目前汽车物流行业突出的问题。有数据显示,欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例约为8%,汽车厂商可以达到5%,而汽车生产企业的物流成本普遍在15%以上。另据调查,商品车运输空返率约为39%,车辆运输成本是欧3倍。汽车企业从物流环节成本有很大的空间。
经历过2010年的汽车市场再次井喷后,国内汽车品牌都视汽车市场为一块肥到流油的,纷纷启动了新一轮梦想版图。汽车品牌的中期规划,与国内汽车集团的五年战略规划,都无偶的了的十二五规划轨迹。包含一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽在内的六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆。包含江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、华晨汽车在内的六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。仅以其目标预估,2015年汽车销量已经达到4000万辆。
汽车物流行业将通过组织创新、市场创新、技术创新、服务创新,物流服务的附加值,继续向汽车产业供应链全渗透和融合,为汽车产业结构、节约汽车产业成本、产业运行效率和效益,发挥重要的促进和带用。可以预见的是,巨大的汽车市场必将带动汽车物流行业的繁荣。