(1)关机后，供液阀未关闭，蒸发器内滞留大量液态制冷剂，再启动时，液体进入制冷机内，引起回液。出现这种现象时，应立即关闭吸气截止阀，然后再慢慢开启，缓慢进气，全部液体排净后按正常运转。

　　(2)吸气管路有贮存油和液体的弯管、接头等，当液体积存达到一定量时，突然冲入制冷机内产生回液现象。

　　(3)蒸发器负荷急剧增加，制冷剂剧烈蒸发，而膨胀阀开度又不能相应调整的情况下也会产生回液现象。

　　(4)膨胀阀开启过猛或开度过大时，液体在蒸发器内不能全部蒸发就被制冷机吸入。 .

　　少量回液虽然不会引起撞缸事故，但液态制冷剂进入曲轴箱后，润滑油起泡，油泵吸不进油，会出现烧瓦现象。另外，当液体进入气缸后，气缸突然遇冷收缩，还会发生抱缸事故。因此，必须严格防止回液现象出现。