新能源汽车的电池包不仅决定了车辆的续航里程表现，同时电池包的安全防护水平，在很大程度上决定了新能源汽车的安全性能。而为了车辆的安全性，电池厂商在设计电池包的时候，会根据车辆使用环境，做好相应的防护措施，尽可能杜绝安全隐患，对于电池包的防水能力也是有一定要求的。

　　新能源汽车电池包一般要求

　　1、具有维护的方便性；

　　2、在车辆发生碰撞或电池发生自燃等意外情况下，宜考虑防止烟火、液体、气体等进入车厢的结构或防护措施；

　　3、电池箱应留有铭牌与安全标志布置位置，给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础；

　　4、所有无基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护。在连接件、端子、电触头接合后应符合GB4208-2008防护等级为3的要求。

　　新能源汽车电池包通常平整地布置在车身底部，相比正面碰撞和侧面碰撞，侧面柱碰的碰撞点距离电池包*近，电池承受的冲击力和挤压力*大，相当于直接用刚性柱子“切割”电池组。随着电动汽车的发展，电池包做为新能源汽车的动力源泉，其性能安全与否直接决定着整机的安全。如果电池包进水，将严重影响其使用性能，因此结构上对电池包的密封防水功能设计提出了*高的要求。

　　新能源汽车电池包机械强度:

　　1、耐振动强度和耐冲击强度，在试验后不应**械损坏、变形和紧固部位的松动现象，锁止装置不应受到损坏。

　　2、采取锁止装置固定的蓄电池箱，锁止装置应可靠，具有防误操作措施。

　　新能源汽车电池包安全要求:

　　1、在试验后，蓄电池箱防护等级不**IP55；

　　2、人员触电防护应符合相关要求；

　　电池包壳体的选材电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件，一般是安装在车体下部，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。

　　我们公司是以**环境安全为前提，以节约资源、保护环境为目的，运用的技术，将生产和消费过程中产生的废物转化为可重新利用的资源和产品，实现各类废物的再利用和资源化的企业。