厦门ups蓄电池回收-废旧电池回收，近日，省工业和信息化厅印发《海南省大宗工业固体废物综合利用发展规划（2022-2025年）》（以下简称《规划》），明确到2025年，大宗工业固体废物综合利用产业高质量发展新格局将基本形成，并着力打造工业固体废…

　　近日，省工业和信息化厅印发《海南省大宗工业固体废物综合利用发展规划（2022-2025年）》（以下简称《规划》），明确到2025年，大宗工业固体废物综合利用产业高质量发展新格局将基本形成，并着力打造工业固体废物综合利用“一带、两中心”格局。

　　《规划》提出，到2025年，全省工业固体废物综合利用水平显著提升，利用规模不断扩大，工业固体废物污染防治主体责任全面落实，鼓励清洁生产和综合利用技术创新，培育清洁生产和综合利用示范企业；全省粉煤灰、尾矿、脱硫石膏、绿泥、污泥和废旧动力蓄电池等大宗工业固体废物总量增速下降且综合利用水平显著提升，利用规模不断扩大，新增大宗工业固体废物综合利用率达到80%，存量大宗固体废物有序减少，绿泥存量清零。

　　此外，工业固体废物综合利用附加值将进一步提高，综合实力和创新能力显著增强，综合利用产业体系不断完善；集约高效的大宗工业固体废物综合利用产业基地和骨干企业示范引领作用显著增强，大宗工业固体废物综合利用产业高质量发展新格局基本形成。着力打造工业固体废物综合利用“一带、两中心”格局，即建设依托西部工业经济走廊的工业固体废物综合利用产业带，打造昌江大宗工业固体废物综合利用中心和洋浦经济开发区工业固体废物循环利用中心。

　　《规划》还对工业副产石膏（脱硫石膏）、粉煤灰、尾矿、绿泥、污泥、新能源汽车废旧动力蓄电池、采矿废石等重点领域大宗工业固体废物综合利用做出规划。

　　其中，在新能源汽车废旧动力蓄电池方面，《规划》要求，应以溯源可查、回收全面和高值化利用为重点，强化电动汽车生产企业废旧动力蓄电池回收的主体责任，推动电动汽车生产企业与动力电池生产企业建立协同联动的废旧动力蓄电池高效回收体系。

　　在符合法规及相关政策规定下，充分做好电池溯源工作，建立地方电池溯源平台，明确掌握各县市新能源汽车分布情况、动力蓄电池存有量和电池总装配量，实时掌握每日新增进岛新能源电池总数及报废电池数量，确保废旧动力蓄电池全生命周期监管。

　　推进全省废旧动力蓄电池的存放回收网点建设，应依据各市县新能源电动汽车电池存有量和地域分布情况，合理规划网点数量和规模，鼓励海南省各市县至少建立一个电池集中回收存储网点，具备电池更换、回收和存储能力。海口、三亚等新能源电动车集中区域应设立大型电池回收处理网点，具备电池拆卸、品质分拣、长期存储和远程运输能力。

　　《规划》还大力支持源头减量和资源化利用。鼓励企业推行源头减量，引导企业树立工业产品生态设计理念，大力支持绿色工厂、绿色制造和绿色园区建设，优选清洁原料和生产工艺、优化流程，从源头减少有毒有害物质使用量，最大限度降低工业固体废物产生强度；鼓励企业技术改造和资源化利用，淘汰落后设备和生产工艺，推广少废、无废工艺或技术，最大限度减少工业固体废物产生；支持矿山开采企业采取科学的开采方法和选矿工艺，从源头减少尾矿产生。

　　针对工业固体废物综合利用技术瓶颈，产业链的难点和堵点，《规划》指出，将大力支持企业技术改造升级和技术创新，推动产废企业和建材及其他关联行业耦合联动，推进工业固体废物高值利用以及产业高质量发展。引导和支持各市县形成产业协同、区域协同的工业固体废物综合利用发展新模式