一、失效负极合金粉的回收处理 将失效MH/Ni电池外壳剥开，从电池芯中分选出负极片，用超声波震荡和其它物理方法，得到失效负极粉，再经化学处理得到处理后的负极粉，将此负极粉压片，在非自耗真空电弧炉中反复熔炼3～4次。除去熔炼铸锭表面的氧化层，将其破碎，混合均匀后，用ICP方法测其混合稀土、镍、钴、锰、铝各元素的百分含量，根据储氢合金元素流失的不同，以镍元素的含量为基准，补充其它必要元素，再进行冶炼，终得到性能优良的回收合金。

　　 这款充电宝名为AeroCharge，可以绑在自行车车把处，骑行时可以将风力转化为电力，让你你的移动智能设备随时随地都可以充满电。AeroCharge风力充电系统中重要的零部件就是四个安装在自行车车把处的风扇。并且四个风扇的扇叶都采用了空气动力学设计，可以确保即便骑行速度很慢也可以尽可能多的产生电能。在AeroCharge系统目前的研发阶段，经过一系列的设计和实验，终的解决方案是每个风扇驱动2V的电能，并且配备低惯性离合器制动器来确保每个风扇都能够提供的输出功率。

　　 二、失效MH/Ni电池负极合金的回收 将失效负极粉采用化学处理的方法，利用处理液对合金表面的浸蚀，破坏合金表面的氧化物，但又要使合金中未氧化的其它元素及导电剂受到的浸蚀影响降至。采用0 5mol·L-1的醋酸溶液，将失效合金粉在室温下处理0.5h，再用蒸馏水洗涤、真空条件下干燥。结果看出，AB5型储氢合金的主体结构没有变，仍属于CaCu5型六方结构，但负极粉中Al(OH)3和La(OH)3的杂相基本完全消失，说明这些氧化物经化学处理后，表面的氧化物几乎完全被溶解掉。

　　 同时，为解决纸包装企业货物配送、运输车辆管控等，大胜达包装还引入物流车联网系统，及时掌控运输车辆的状态、道路的状况并进行实时管控。概念强过实效?五大成效尽显管理效率由于生产过程中的信息传输反馈不畅，一些损失原来是意识不到的。但是通过工厂物联网改造后，对线、印刷后道、仓库、物流车辆各环节的信息及时掌握，就能知道该在哪个时候停机减少损耗，哪个时候让物料到位。人均创产提高20%等生产效率大幅度提升只是物联网改造的成效之一，同时伴随的还有异地管控力度、客户满意度、设备利用率、库存周转率的大幅度提升。

　　 将化学处理后的失效负极粉与制作电池用的原合金粉以及未经化学处理的失效合金粉，做充放电性能对比，经过化学处理的失效负极粉的放电比容量比未经化学处理的失效负极粉高23mAh·g-1，说明经过化学处理以后，由于表面氧化物被大部分除去，使失效负极粉中储氢合金的有效成分增加。

　　 柘荣角美厨房回收公司为了让光伏组件承受得起风沙雨露的侵蚀，组件在生产过程中都会经过严苛的考验，要在80摄氏度高温和零下40摄氏度低温环境下循环测试上千次。然而，前期的牢固打造是后期回收的难题，因为拆解不易，会增加很多成本。此外，一个晶体硅光伏组件往往重达十几公斤，拆开之后，玻璃和铝边框就占据了80%以上的重量，值钱的导电银浆则只有6克左右。有人对回收晶体硅组件的经济效益进行了测算，结果是:只有5%左右的毛利润，还不包括运输成本。