一、失效负极合金粉的回收处理 将失效MH/Ni电池外壳剥开，从电池芯中分选出负极片，用超声波震荡和其它物理方法，得到失效负极粉，再经化学处理得到处理后的负极粉，将此负极粉压片，在非自耗真空电弧炉中反复熔炼3～4次。除去熔炼铸锭表面的氧化层，将其破碎，混合均匀后，用ICP方法测其混合稀土、镍、钴、锰、铝各元素的百分含量，根据储氢合金元素流失的不同，以镍元素的含量为基准，补充其它必要元素，再进行冶炼，终得到性能优良的回收合金。

　　 一座城市，如果说到量密集的场所，那么公共交通领域是不得不提的，比如机场、火车站、地铁等，这些场所也就理所当然地受到了广告商与投资商的青睐，广告牌、喷绘布、灯箱、户外LED显示屏等广告形式开始大显身手，也诞生了一些在该领域有所建树的企业，比如分众传媒。在某些特定的细分户外广告市场被瓜分之后，一些广告公司急需新的业务突破口。而后广告投资者开始把目光聚焦到人们日常出行搭乘的交通载体上，自此公交车、出租车广告市场也迅速发展起来。

　　 二、失效MH/Ni电池负极合金的回收 将失效负极粉采用化学处理的方法，利用处理液对合金表面的浸蚀，破坏合金表面的氧化物，但又要使合金中未氧化的其它元素及导电剂受到的浸蚀影响降至。采用0 5mol·L-1的醋酸溶液，将失效合金粉在室温下处理0.5h，再用蒸馏水洗涤、真空条件下干燥。结果看出，AB5型储氢合金的主体结构没有变，仍属于CaCu5型六方结构，但负极粉中Al(OH)3和La(OH)3的杂相基本完全消失，说明这些氧化物经化学处理后，表面的氧化物几乎完全被溶解掉。

　　 在国内移动搬运机器人领域处于地位的广东嘉腾机器人自动化有限公司，副总裁陈洪波坦言，作为他们生产的AVG（无人搬运车）机器人的核心部件传感器，说起来是永久的痛。国内虽然也有传感器的生产，但性能仍难以媲美进口产品，价格上当然也就差得远，德国思科的要3万元，日本的产品要1万元，国产的只要几千元。与嘉腾机器人主要生产机器人本体不同，此次走访的第二站佛山市利迅达机器人系统有限公司，是一家机器人系统集成企业。

　　 将化学处理后的失效负极粉与制作电池用的原合金粉以及未经化学处理的失效合金粉，做充放电性能对比，经过化学处理的失效负极粉的放电比容量比未经化学处理的失效负极粉高23mAh·g-1，说明经过化学处理以后，由于表面氧化物被大部分除去，使失效负极粉中储氢合金的有效成分增加。

　　 台江废品回收哪里有AUTOTECH2018将加大力度对半导体企业的参展邀请，同时把汽车电子方面的采购工程师一对一的和这些参展商进行对接，让他们了解全球汽车电子技术。本届展会也将持续关注前装市场的车载系统、ADAS等领域，扩大AUTOTECH在汽车电子行业的影响力。车联网引爆大数据时代，车联网技术展是AUTOTECH2018汽车技术展核心板块之一。随着车联网的发展，我们也将进入车的网络时代。越来越多的汽车接入互联网，制造商、经销商、技术公司和其他供应商需要收集大量的用户信息，这些数据的采集、整理工作非常复杂。