产品名称:安徽ST系列电力液压制动器

　　产品实物展示图:

　　产品结构特点:

　　1、结构紧凑 失电制动器轴向尺寸虽小，但制动扭矩足够大。

　　2、响应迅速 失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩，弹簧复位时间即为制动响应时间

　　3、寿命长久 失电制动采用新型摩擦材料，决定高寿命的性能。

　　前方制动器软管的拆卸与安装:

　　1）拆卸

　　注意:不要让零部件悬挂在扰性软管上，这样可能会损坏软管。

　　松开制动器储液罐外盖，把制动液加注至"最大".

　　用一个与制动器储液罐外盖相似的外购盖子来堵住制动器储液罐。

　　举升并适当支承车辆。

　　拆卸前胎和前轮。

　　清除制动器软管和管接头上的尘土和异物。

　　在软管接头上使用支撑扳手，从制动器软管上拆下制动器管。

　　拆卸软管安装支架上的夹持器夹子1,不耍弄弯制动器管或支架。

　　从支架上卸下软管5.

　　从卡钳2上拆卸下列零件

　　-制动器软管螺杆4

　　-软管5

　　-两个垫圈3

　　废弃两个垫圈。

　　2）安装

　　在卡钳2上安装下列零件

　　-制动器软管螺杆4

　　-软管5

　　-两个新的垫圈3（使用两个新的垫圈）

　　用制动液润滑螺杆螺纹。紧固制动器软管夹钳螺杆至4O牛顿米。

　　将制动器软管安装到托架上。软管上不应有任何扭结。

　　用手指将制动器管紧固在制动器软管上。

　　把夹持器夹子安装到支架上的软管接头上。

　　将制动器管紧紧地连接在制功器软管上:

　　-用支撑扳手拧开软管接头

　　-不耍弄弯支架或管路

　　-紧固制动器管内胎螺母至16牛顿米

　　安装前轮胎和前车轮。

　　确保软管与悬架系统没有任何接触。检查极右和极左侧软管的运行情况。如果软管与悬架系统有接触，拆去软管并进行改正。

　　降下车辆。

　　排出制动器内的空气。