——偏航制动衬垫的研发

　　能源是人类赖以生存的物质基础，是经济和社会发展的重要资源。风力发电（简称“风电”）作为一种取之不尽、用之不竭的可再生绿色能源，近年来风力发电的研究、开发和应用得到了快速的发展，风力发电因自身的独特优势，在各种新能源技术和应用的竞争中脱颖而出，成为全球最受关注和追捧的新能源产业之一。

　　偏航制动器是风电装备系统中的关键制动系统之一，而风电偏航制动系统中的核心部件为制动摩擦材料，制动摩擦材料的好坏将严重影响风电机组的安全性能、工作效率和发电成本。具有机械性能高、摩擦稳定性好和耐磨损性能强的摩擦材料，是风电安全制动的重要技术保证和不可或缺的技术前提。

　　针对风电制动系统偏航摩擦材料热疲劳、断裂、磨损不均匀以及制动系统在服役过程中噪声大等问题，结合风电系统复杂的服役工况，采用数值模拟技术和试验研究，分析制动器系统的温度分布、温升速率等对摩擦材料制动性能的影响规律，研究风电装备偏航系统动力学响应对制动系统振动特性的作用机制，提出了摩擦材料的动力学性能要求，并讨论了盐雾、风沙等工况下，制动系统结构件的表面特性、磨损和断裂的机理，探讨热场、应力场等综合因素作用下的典型摩擦材料界面的性能，为减少材料磨损和制动噪声提供了材料设计的依据。