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　　再制造产业的发展潜力

　　再制造是比简单回收更高级的循环模式。通过对发动机、变速箱等核心部件进行激光修复、表面工程等处理，其性能可恢复至新品的90%以上，而成本仅为新件的40%。全球再制造产业规模已突破1500亿美元，航空发动机再制造占比达60%。制约因素在于技术门槛高——需原厂技术支持和专业检测设备。中国“十四五”规划明确支持再制造示范企业建设，上汽集团等车企已实现变速器再制造批量应用，年节省钢材超万吨。

　　【深圳市名优再生资源回收有限公司】【深圳市名优再生资源回收有限公司】“变废为宝”利用甲壳素“炼制”高附加值化学品有了从虾蟹壳中提取甲壳素的绿技术后，就可以着手开发利用甲壳素制备重要化学品的技术。现代社会生活离不开各种各样的化学品，尤其是含有氮元素的化学品。例如，用来捕集二氧化碳的吸收剂乙醇胺、用来制衣料的尼龙，都是含氮化学品。在医领域，85%的畅销物都是含氮化合物。目前，含氮化学品的工业制备主要原料为不可再生化石资源（提供碳元素），而氮元素的来源是合成氨工艺。合成氨工艺是氮气和大量氢气在高温高压下的反应，能耗大、碳排高。假如能够利用虾蟹壳废弃物中的甲壳素为单一原料，制备乙醇胺、含氮物等，不仅会缩短反应路径、提率，而且会大大降低碳排放和总体能耗，是一项革新性的减排绿工艺。

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　　【深圳市名优再生资源回收有限公司】【深圳市名优再生资源回收有限公司】机加工行业是制造业一个传统行业机，械加工技术也是一传统的国内各个地，区是工业高速发达的和珠三角地区，这方面的人才和劳动力需求量大因。一般而言，在对机械零件进行加工的过程中，产品是从初的毛坯形状，通过几个步骤的加工和工序设计，才逐渐变成完整的工艺品。在初步设计的零件图上所规定的设计尺寸，往往都需要通过进行多层次的加工处理，才可能使得成品能够满足当初工艺水平设计的要求。但在实际的生产过程中，一般会碰到一些产品实际的加工表面，按设计尺寸进行计算会出现不易直接测量的现象。那么，当发生这种现象时，合理确定工序尺寸以及工艺品公差的基础，并且要合理的将零件上的其它几何要作为测量计算的基准范围。当设计基准与工序基准值或者接近重合时，直接控制的是产品工艺的设计尺寸。但是，当定位基准或测量基准与实际的设计基准不一样时，应通过工艺品尺寸链测算，从而求得测量控制的公差，这样会有利于测试工作对产品进行标准化的测量和检验，降低废品出现的概率。如果检验工作仅仅是根据工序尺寸对零件来加工检测，这样的方式只能够间接的保障前面步骤的工艺程序没有问题，并没有考虑到实际设计过程中的要求，检测出来的“废品”未必一定是真正的机械废品。

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　　【深圳市名优再生资源回收有限公司】【深圳市名优再生资源回收有限公司】作为机械加工厂家，他们拥有的加工技术和设备，这为废料再利用提供了的保障。通过精密的加工工艺，废料可以被重新加工成高价值的零部件或新产品，延长其使用寿命，减少资源浪费。同时，机械加工技术还可以将废料进行分离、清洗和处理，使其得到有效利用，为企业节约成本的同时也对环境起到了积的保护作用。为了地推动废料再利用，机械加工厂家们不断进行技术和实践探索。他们积探索废料再利用的途径和方法，推动废料再生资源化利用的发展。例如，通过改进加工工艺和设备，开发出更加的废料利用方案，实现了资源的大化利用，为企业节约成本的同时也减少了对自然资源的开采压力。