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　　1、物料性能

　　冲击强度高，尺寸稳定性好，无色透明，着色性好，电绝缘性、耐腐蚀性、耐磨性好，但自润滑性差，有应力开裂倾向，高温易水解，与其它树脂相溶性差。适于制作仪表小零件、绝缘透明件和耐冲击零件。

　　2、成型性能

　　(1)无定形料,热稳定性好，成型温度范围宽，流动性差。吸湿小，但对水敏感，须经干燥处理。成型收缩率小，易发生熔融开裂和应力集中，故应严格控制成型条件，塑件须经退火处理。

　　(2)熔融温度高，粘度高，大于200g的塑件，宜用加热式的延伸喷嘴。

　　(3)冷却速度快，模具浇注系统以粗、短为原则，宜设冷料井，浇口宜取大，模具宜加热。

　　(4)料温过低会造成缺料，塑件无光泽，料温过高易溢边，塑件起泡。模温低时收缩率、伸长率、抗冲击强度高，抗弯、抗压、抗张强度低。模温超过120度时塑件冷却慢，易变形粘模。

　　而且，电源分配模块还有助于延长电池寿命。通过合理分配电源，避免电池过度放电或过载，在一定程度上能有效延长电池使用寿命。总之，电源分配模块在汽车的、舒适、电器运行以及电池寿命等方面都有着其重要的体现 。 电源模块是一种电子设备，用于将输入的电能转换为所需的电压和电流，以满足各种电子设备和系统的需求。电源模块的设计和制造涉及到多个领域，包括电力电子、控制理论、热设计、电磁兼容性等。本文将详细介绍电源模块的基本概念、分类、设计原则、关键技术以及应用领域。

　　ECM 模块具备强大的功能。它通过各种传感器收集引擎的工作状态信息，对这些数据进行分析处理，并将处理后的信息发送给执行器。ECM 还负责检测自身的故障、传感器和执行器、串行数据线和故障指示器电路。如果检测到故障，ECM 会记录故障代码并采取相应措施。引擎控制校准程序被存储在电子控制可编程只读存储器中。ECM 模块的升级可以显著提升汽车的动力性能。ECM 动力芯片优化功能使原车电脑更加智能灵敏，引擎缸内燃烧更加充分，减少积碳，缩短引擎冷启动时间。在不影响厂家质保、不改动原车线路、不改动排气进气、不加涡轮等条件下，ECM 动力芯片可以提升原车动力性能15~40%。

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　　5．第三位开始的数字如是3就代表几十K（10K~99K之间）例:103为10K、223为22K、993为99K6．第三位开始的数字如是4就代表几百K（100K~999K之间）例:104为100K、204为200K、854为850K7．第三位开始的数字如是5就代表几M（1M~9.9之间）例:105为1M、155为1.5M955为9.5M

　　8．第三位开始的数字如是6就代表十M（100K~999K之间）例:106为10M566为56M

　　※电感器的分类:按电感形式分类:固定电感、可变电感。 按绕线结构分类:单层线圈、多层线圈、蜂房式线圈。

　　按导磁体性质分类:空芯线圈、铁氧体线圈、铁芯线圈、铜芯线圈。

　　按工作性质分类:天线线圈、振荡线圈、扼流线圈、陷波线圈、偏转线圈。

　　※电感器作用特性:它经常和电容器一起工作，构成LC滤波器、LC振荡器等。另外，人们还利用电感的特性，制造了阻流圈、变压器、继电器等；电感器的特性恰恰与电容的特性相反，它具有阻止交流电通过而让直流电通过的特性。