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　　机械特性:PC具有高抗冲击强度和低收缩率，缺口伊估德冲击强度可达到很高水平，这使得材料在受到冲击时不易破裂。收缩率很低，一般为0.1%~0.2%，这保证了制品尺寸的稳定性。

　　化学特性:PC的化学稳定性良好。耐化学性方面，PC耐弱酸、弱碱、耐中性油，室温下耐水、稀酸、氧化剂、盐、油、脂肪烃。不过，PC不耐紫外光、强碱、氨、酮、酯、芳香烃。耐老化性能方面，PC耐老化性和耐热老化性能优良。

　　加工性能:PC的加工性能较为复杂。注塑过程较困难，因为PC的流动特性较差。在选用何种品质的PC时，需要考虑其流动性和注塑的难易程度。成型前预干燥是必要的步骤，水分含量应低于0.02%，以防止制品产生白浊色泽、银丝和气泡。

　　实际应用场景:PC在多个领域有着广泛的应用。光学领域，PC具有高度透明性和自由染色性，常用于制造透镜、显示屏等。建筑领域，PC阳光板和PC板因其优良的隔音和透光性能，被广泛用于市政公路、铁路声屏障等场合。

　　耐热温度范围:PC的耐热温度范围为-45℃至135℃。在此温度范围内，PC材料具有良好的物理和化学稳定性。

　　其他特性:PC还具有阻燃性、抗污染性、光泽度等。

　　类型与特点航电系统电源模块根据应用需求和设计特点的不同，可以分为多种类型。例如: AC-DC电源模块:将交流电转换为直流电，适用于需要直流供电的航空电子设备。 DC-DC电源模块:将一种直流电压转换为另一种直流电压，适用于不同直流电压等级的航空电子设备之间的供电转换。率电源模块:采用的拓扑结构、控制策略和开关器件技术，实现率转换和低损耗运行，满足航空电子设备对的需求。此外，航电系统电源模块还具有小型化、轻量化、高性等特点，以适应航空电子设备对体积、重量和性的严格要求。 采用模块化设计的通信终端，能够满足不同航空应用的多样化需求。其主要结构包括多个堆叠的模块和一个底板，结合盖板和连接螺杆共同构成整体机箱。这种设计不仅增强了结构的稳定性，还能有效降低维修难度，大大提升了维护工作的便利性。 从技术细节来看，模块主要由模块框、印制板组件和电连接器组成。模块框与印制板组件通过螺钉进行固定，模块之间则通过背板进行定位和电连接。整个结构由多个模块通过长螺杆固定成一体化的形态。此外，模块上设有直接对外的电连接器和对应的芯片插槽，为后续的操作和维护提供了更多的便利。航空领域对于通信技术的需求不断增长。尤其是在飞机、无人机及其他航空器的运营中，保持稳定、和的通信是必不可少的。模块化的多模通信终端能够给航空制造企业和运营商提供更大的灵活性，不同模块可根据具体需求支持多种通信模式。这一专利的推出，适逢航空领域向智能化、数字化转型的关键时期，具备广阔的市场应用前景。

　　模组应用于千行百业，应用场景复杂。模组厂商对不同行业有充分的了解，掌握行业客户的需求、业务场景的特点，熟悉行业标准要求，才能开发出合适的模组产品。如果没有模组厂商提供的模组，设备整机厂商将直接基于芯片进行研发。这就意味着:1.他们招聘更多的通信人才，深入理解和学协议。 2.他们购买大量价格昂贵的仪器仪表和设备，搭建的实验环境。 3.他们花费大量的时间和精力，进行通信技术的测试和认工作。

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　　本土化服务与市场响应速度

　　国产功率模块厂商能更响应客户需求，提供定制化解决方案（如定制化三电平SiC模块，抗腐蚀

　　封装、高电压型号开发）。 中国电力电子客户转向国产IGBT模块和SiC模块的核心逻辑在于:技术自信的建立（性能与性提 升）、供应链风险的规避（势与本土化保障）、经济性的综合优势（成本与红利），以及对国 外厂商信任度的下降（报告数据篡改造假等事件引发的行业反思）。这一趋势不仅是国产替代的胜利，更