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　　预计到2018年中国动力电池组废旧回收市场将初具规模，回收企业将要迎来规模效用带来的盈利点。从去年底开始，对于废旧动力电池组回收的相关原则也愈发密集。2016年12月，工信部发表《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（征询意见稿），初步原则动力电池回收利用。今年5月，国家质量监督检验检疫总、国家标准化管理委员会许可披露《车用动力电池回收利用拆解规范》（简称《拆解规范》）。这是以中国汽车技术研究中心为主导完成的国内较早关于车用动力蓄电池回收利用的国家标准，2017年5月12日，国家标准化管理委员会正式许可揭晓《拆解规范》，并决定于2017年12月1日开始实施。在动力电池组企业内部人士看来，《拆解规范》虽然在一定程度上健全了行业原则。对废旧动力电池组回收利用的性、作业程序、存储和管理等方面展开了严格要求，但是对当前废旧电池组回收利用的大制约因素，即电池组型号标准大小疑问仍未关乎。广东省循环经济和资源综合利用协会内部人士告知新闻记者，统一相关基准是未来国策奋斗的方向，尽可能成立统一的规范有利回收链条的运行。但还是鼓励差异化，因为能量密度等技术是电池组企业市场竞争中竞争力的体现。废工业设备回收带来的环境二次污染疑问严重。北京绿废工业设备回收

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