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　　检查保护装置动作情况.如果确认是由于人为误动而引起跳闸者,应立即将发电机并入系统.如果确认是由于短路故障所引起发电机保护动作跳闸,应分别情况进行处理.发电机励磁回路发生一点接地时应怎样处理检查发电机转子回路及主励直流侧有无明显接地点,如主励系统接地,可切换备励运行.如确认发电机转子接地应请示停机.在批准停机前,应配合继电人员投入转子两点接地保护.备励运行转子两点接地保护投入后,不得调正RC电阻,以防保护误动作.

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　　直流耐压试验是能确定缘的耐电强度;感应耐压试验是专门考核定子绕组的匝间,相间缘的耐电强度的.发电机大修时测量发电机定子和转子绕组的直流电阻是为了什么而测量转子绕组的交流阻抗又是为了什么测发电机定子绕组和转子绕组的直流电阻的目的是为了检查线圈内部,端部,引线处的焊接质量以及连接点的接触情况,实际上是检查这些接头的接触电阻有否变化.若接触电阻变大,则说明接触不良.测转子绕组交流阻抗的目的是为了检查转子绕组有没有匝间短路.

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　　由于铁芯有磁滞现象，使上升分支与下降分支不重合。实际应用的空载特性曲线是上升与下降两曲线的平均，如图中虚线所示。一般将平均的曲线右移，使曲线通过坐标0点，所示。空载特性曲线实际上是一条具有电机这样一个特定磁路的磁化曲线，因此它有磁化曲线的特征。它的开始部分接近于直线，E0与I1成直线关系，说明铁芯未饱和。曲线的后一段弯曲，E0与I1不成直线关系，说明铁芯已经逐渐饱和，而且随着I1的增大，饱和越来越严重。在试验时，要注意当向某一方向（如I1增大）调节励磁电流时，只许向同一方向逐渐调节，不要往返来回调，这是由于铁芯的磁化与其经历的磁化过程有关。空载特性曲线是发电机的一条基本的特性曲线。可以用它来求发电机的

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