四会市工程剩余电缆回收大概多少钱

　　导体屏蔽——覆盖在导体上的非金属或金属材料的电屏蔽层。缘屏蔽——包覆在缘层上金属或非金属材料的电屏蔽层。缘线芯——导体及其缘层和屏蔽层（如具有时）的组合体。主线芯——电线电缆中承担主要功能的缘线芯。辅助线芯——电线电缆中承担辅助功能的缘线芯。对称线对——由结构相同对称于纵向轴线的缘线芯所组成的线组。同轴对——由同心放置的内外导体（中间或部用缘支撑）所组成的线对。填充物——在多芯电缆中用于填充各个缘线芯之间间隙的材料。内衬层——包在多芯电缆缆芯（可包括填充物）外面放在保护层下的非金属层。隔离层——用以电缆的不同组成部分间（如导体和缘或缘和护层间）相互有害影响的隔离薄层。护套——金属或非金属材料均匀连续的管状包层，通常是挤制成的。金属护套——由金属制成的护套。皱纹金属套——具有一定波纹形状的金属护套。非金属护套——由高分子材料制成的护套。

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　　下面以明敷铝芯缘线,环境温度为25度,举例说明:6平方毫米的,按10下五,算得载流量为30安。150平方毫米的,按100上二,算得载流量为300安。70平方毫米的,按70、95两2倍半,算得载流量为175安。从上面的排列还可以看出,倍数随截面的增大而减小。在倍数转变的交界处,误差稍大些。比如截面25与35是四倍与三倍的分界处,25属四倍的范围,但靠近向三倍变化的一侧,它按口诀是四倍,即100安。但实际不到四倍(按手册为97安)。而35则相反,按口诀是三倍,即105安,实际是117安。不过这对使用的影响并不大。当然,若能胸中有数,在选择导线截面时,25的不让它满到100安,35的则可以略为超过105安便更准确了。同样,2.5平方毫米的导线位置在五倍的始(左)端,实际便不止五倍

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　　由于重载车辆通过时传递至电缆的压力较大。借鉴日本电气设备技术基准，直埋敷设的埋深对载重车经过地段要求大于－1.2m，只是在无重压情况下埋深可按－0.6m，允许用无钢带铠装电缆，而对35kV及以下电缆的一般埋深要求为不小于－0.7m。直埋敷设采用钢铠装也是从外力破坏考虑的。统计显示直埋敷设的电缆事故较多，且属于机械性损伤的比例相当高。全塑电缆受鼠害而导致故障的情况屡见不鲜。统计显示，外径10～15mm的电缆受害比例大。日本铁道因鼠害导致电气信号事故，1969～1984年共发生335次，每年达48～62次之多。水下电缆主要在水深、水下较长、水流速较大或有波浪，潮汐等综合作用的受力条件下，仅靠电缆缆芯的耐张力往往不足以满足要求，需有钢丝铠装且宜预扭或绞向相反式构造。此外，江海等船舶的投锚和海中拖网渔船的渔具等，可能有机械损伤危及时，有时也需电缆具有适当防护特性，还可能有双层钢线铠装、钢带加双层钢丝铠装，或反向卷绕的双层钢丝、短节距离卷绕的双层钢丝，以及铠装中含有聚酰胺纤维制的承重线、碳化硅聚氯乙烯护层等多种构造型类，可以因地制宜选择。

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