佛山市电线回收

　　连续扫描示波器法(MST—1A或LGS—1型)采用示波器法，发射脉冲，在断线故障点处，反射波为正反射。示波器荧屏图如图4b所示，故障点的距离按下列公式计算式中V——波速，m/μs；T——反射时间，μs。不断线故障点不断线点分高电阻断线(导体电阻大于1kΩ)和低电阻断线(导体电阻小于1kΩ)两种情况。它表现出各相缘良好，一相或多相导线不连续。此时我们对高电阻断线可采用交流电桥法测量，其接线原理图如图5所示。在线路两端测量故障相的电容与标准电容器之比，其距离按下列公式计算式中CE、CF分别为故障相在E、F端所测量的电容。而对低电阻断线，先用低压电流使其烧断，然后再按线故障测试。

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　　用途钢管穿线时,一般规定,管内导线的截面(包括缘层)不超过管内空截面的40%,这种计算比较麻烦,为此手册中有编成的表格供使用。口诀仅解诀对三相电动机配线所需管径大小的问题。这时管内所穿的是三条同截面的缘线。口诀:焊接钢管内径及所穿三条电力线的截面的关系:电线电缆产品的种类有成千上万，应用在各行各业中。它们总的用途有两种，一种是传输电流，一种是传输信号。传输电流类的电缆主要控制的技术性能是导体电阻、耐压性能；传输信号类的电缆主要控制的技术性能是传输性能——特性阻抗、衰减及串音等。当然传输信号主要也靠电流（电磁波）作载体，现在随着科技发展可以用光波作载体来传输。电缆总体来说可以分为大类:裸线类电磁线（漆包线）电力电缆电气装备用电线电缆通信电线电缆光缆

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　　由于重载车辆通过时传递至电缆的压力较大。借鉴日本电气设备技术基准，直埋敷设的埋深对载重车经过地段要求大于－1.2m，只是在无重压情况下埋深可按－0.6m，允许用无钢带铠装电缆，而对35kV及以下电缆的一般埋深要求为不小于－0.7m。直埋敷设采用钢铠装也是从外力破坏考虑的。统计显示直埋敷设的电缆事故较多，且属于机械性损伤的比例相当高。全塑电缆受鼠害而导致故障的情况屡见不鲜。统计显示，外径10～15mm的电缆受害比例大。日本铁道因鼠害导致电气信号事故，1969～1984年共发生335次，每年达48～62次之多。水下电缆主要在水深、水下较长、水流速较大或有波浪，潮汐等综合作用的受力条件下，仅靠电缆缆芯的耐张力往往不足以满足要求，需有钢丝铠装且宜预扭或绞向相反式构造。此外，江海等船舶的投锚和海中拖网渔船的渔具等，可能有机械损伤危及时，有时也需电缆具有适当防护特性，还可能有双层钢线铠装、钢带加双层钢丝铠装，或反向卷绕的双层钢丝、短节距离卷绕的双层钢丝，以及铠装中含有聚酰胺纤维制的承重线、碳化硅聚氯乙烯护层等多种构造型类，可以因地制宜选择。