充气袋，英文名dunnage bag，由欧美国家领先使用的集装箱辅助运输材料。在运输包装行业还有以下别称:充气纸袋、集装箱牛皮纸气囊、集装箱缓充气袋、充气袋、填充气袋、集装箱纸衬袋、集装箱纸气袋、集装箱缓冲气袋、集装箱防震缓冲气袋等等。

　　它的种类主要有以下两种:牛皮纸质和编织布质的，编织布质的较牛皮纸质的循环次数要多些。广泛地应用在集装箱运输方式中。

　　充气袋材质:

　　充气袋的外袋是由高强度牛皮纸、PP编制袋和PE膜构成。充气袋的外袋虽然只采用了一层牛皮纸，但由于使用了特殊的工艺及高质量的原材料加工生产，其强度相当于国外采用2~3层牛皮纸制作的产品。 充气袋是国内唯一一家采用五层共挤尼龙膜（PA）制作内袋的厂家，而国内其它同类产品均采用的是LDPE制作内袋，无论强度、密闭性或抗刺穿性都远不及尼龙膜。充气袋的充气嘴是特制的单向逆止阀，可有效防止充气完毕后气体外泄，而且它的特殊设计可保护充气袋不会在充气时被损坏，并可减少操作人员受伤害的可能性。

　　另外有一类充气袋是用单层LDPE或HDPE简单制作而成，气嘴使用简单的但是经过特使处理的LDPE气嘴，此类充气袋制作成本低，但是承压不是很高。

　　通过分析印刷过程中影响颜色复制的主要因素并采取相应的措施，可减少印品与原稿之间的色差，使印品尽可能的忠实于原稿。

　　1.网点增大

　　在整个印刷过程中网点增大是不可避免的，但若增大值超过一定范围就会产生许多问题。一方面，会降低图象的反差，使整个图象变深，暗调网点并级模糊；另一方面，叠印中任何一色的网点增大时，图象将产生色偏和套印误差。

　　2.印刷色序和叠印

　　多色印刷中，彩色印品都是由多色油墨叠印而成的，叠印不良会产生色彩偏差.混色和层次紊乱。印刷色序不同，叠印色的色相.饱和度和明度就有可能不同。因此，安排好印刷色序很重要，凹印色序的安排一般按照由深至浅的原则。

　　3.油墨色相和实地密度

　　即使是相同厂家生产的油墨，不同生产批次的油墨之间可能存在微小的色想偏差，就会造成相同的印品产生色差。另外，印刷图象的实地密度大小决定了印刷图像的阶调和色调再现范围。实地密度越高，阶调和色调的再现范围越宽，反之，则图象的色彩饱和度降低，叠印色彩变弱。

　　4.油墨黏度

　　印刷图象制品中，油墨黏度是一个重要参数，尤其凹印采用的是液态油墨，用有机溶剂当溶剂，油墨黏度的高低会直接使印刷图象的阶调和色调发生变化，影响印品的一致性。