| 产 品 介 绍: |
| 本品是以氯化橡胶为基料和铝粉为主要防锈颜料的油漆，属物理干燥型。 |
| 主 要 性 能: |
| 水蒸汽和氧气对漆膜的渗透低，具有优异的耐水性和良好的防腐性；干性快，比油性漆的干性快数倍；可在低温条件下施工；漆膜层与层之间互溶一体，有优异的层间附着力。 |
| 设 计 用 途: |
| 适用于船底、水线及船壳部位及一般陆上、海上钢结构作防腐蚀之用。 |
| 物 理 参 数: |
| 颜 色 | 615-1铝色，615-2淡铝红色 |
| 光 泽 | 无光 |
| 体积固体含量 | 43±2% |
| 比 重 | 约1.30 千克/升 |
| 典型膜厚与理论涂布率 | | 最低 | 典型 | 最高 |
| | 干膜厚度（μm） | 50 | 75 | 100 |
| | 湿膜厚度（μm） | 116 | 175 | 137 |
| | 理论涂布率（m2/L） | 8.6 | 5.7 | 4.3 |
| 实际涂布率 | 考虑一定的损耗系数 |
| VOC含量 | ≤520g/L |
| 施 工 详 述: |
| 适用底材与表面处理 | 新钢材:喷射清理表面至少达到Sa2级标准，或机械处理至St3级，保持表面清洁干燥.维修维护:用适当的清洁剂除掉油脂，再用（高压）淡水冲洗掉盐份及其它污物。用喷砂法、动力工具或水枪除掉锈迹及松散物质，扫除残渣。 |
| 施工和固化环境条件 | 底材温度必须高于露点以上3度，施工表面必须保持清洁、干燥。底温下施工时，待涂表面应无冰、霜存在。在狭窄空间施工和干燥期间，需大量通风。 |
| 施工参数 | 混合比 | 单罐装 |
| | 稀释剂/清洗剂 | ZP101 |
| 施工方法 | 无空气喷涂 | 推荐采用，喷孔:0.45-0.50毫米，总输出流体压力:约17MPa。 |
| | 空气喷涂 | 适用，需稀释 |
| | 刷涂/辊涂: | 仅推荐用于小面积涂装、预涂或修补。 |
| 干燥/固化时间与覆涂间隔 | 底材表面温度 | 5℃ | 15℃ | 25℃ | 35℃ |
| | 指触干 | 40分钟 | 30分钟 | 20分钟 | 15分钟 |
| | 硬 干 | 10小时 | 8小时 | 5小时 | 4小时 |
| | 最短覆涂间隔 | 8小时 | 6小时 | 4小时 | 3小时 |
| | 最长覆涂间隔 | 无限制 |
| | 注:以上数据都是在通风状况良好、典型膜厚和相对湿度75%的条件下测得数据，仅供参考。实际干燥时间及覆涂前的时间间隔可长可短， 取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油漆、提前装卸需求和机械强度等因素的影响。完整的配套请见相应的配套表，该配套表包括了所有参数和特殊条件。 |
| 典型油漆配套 | 前道配套油漆:ZPWeld1704硅酸锌车间底漆、ZP1706环氧富锌车间底漆，或直接涂装在符合除锈质量要求的钢铁表面。后道配套油漆:或按规定加涂氯化橡胶、丙烯酸或氯醚树脂系列油漆。 |
| 备 注 | 因本品是热塑性产品，故在温度约40℃以上时，漆膜会变软；一旦温度下降，漆膜机械强度随之恢复。漆膜厚度:可根据使用目的和部位调整漆膜厚度。这将改变涂布率、干燥时间和重涂间隔。干膜厚度正常范围为40-100微米。反复多次的维修工作可能导致总漆膜太厚，因残留的溶剂而使漆膜起泡。由于每一涂层都可能残留溶剂，因此，一般建议涂装本品时，不可太厚。重涂:若多层漆膜施工，实际漆膜厚度和涂层数会影响干燥时间和最小重涂间隔时间。本品无最大重涂间隔，但在污染环境暴露后的表面，重涂前应用高压淡水彻底清洗干净，任其自干。 |
| 包装、贮存与管理: |
| 包装规格 | 25千克/桶 |
| 闪 点 | 25℃ |
| 贮存条件 | 须按照国家规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风良好并避开热源和火源。包装容器必须保持密闭。 |
| 贮存有效期 | 良好贮存条件下的贮存有效期为1年。 |
| 健康、安全与环境保护: |
| 本品含有易燃物，施工现场安全应符合有关国家或当地政府规定。请注意包装上的安全标签并阅读产品安全数据手册（MSDS）。避免吸入溶剂蒸气和漆雾，避免油漆接触皮肤和眼睛，严禁吞服本产品，采取必要的预防和防护措施防火、防爆及保护环境。需在通风良好的情况下使用本品。在狭窄处或空气不流通处施工，必须提供强力通风。 |