针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，采用新材料（超高分子量PE材料，是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对新型隧道逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。通过抗冲击性试验，对超高分子量PE通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行验证。

　　超高分子量PE隧道逃生管道主体部分采用超高分子量PE隧道逃生管道，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。本着拆装方便的原则，公路超高分子量PE--隧道逃生管道与管道之间的连接方式为柔性连接。故在安装施工组织中较为方便，当安装时，只需将两管对接， 用铁链将两管端头的链条连接并拉紧扣牢即可。其中，链条端配有挂钩，U型卡与链扣相连，链条长度可根据扣紧程度由挂钩扣在U型卡的位置自由调节。

　　隧道逃生管道具有重量轻，连接简便，组装灵活，重量轻，节与节之间采用抱箍方式连接，抱箍采用22mm宽、12mm厚的半园形钢板与连接片组成，用螺栓螺帽紧固后将相邻二节逃生管道连接在一起，可随时拆卸，方便运输和二次使用。 超高分子量隧道逃生管道环保卫生，前端配有钢板加工而成的应急救援箱，箱内贮备纯净水、食品、照明灯、铁锨等应急物品。

　　隧道紧急逃生管道优势:

　　1、极高的耐磨特性，UHMW-PE制品的独特分子结构，使它具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的合金钢6.6倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，的4倍，年磨损率平均值0．58㎜,大幅度提高了管道的使用寿命。

　　2、极高的耐冲击性，在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值，许多材料在严重或复**的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。本产品GB1843标准，

　　3、优良的化学稳定性，本产品可以耐烈性化学物质的侵蚀，除对某些强酸在高温下有轻微腐蚀外，在其它的碱液、酸液中不受腐蚀。可以在浓度小于80%的浓**中应用，在浓度小于75%的强酸、浓度小于20%的强酸中性能相当稳定。

　　4、表面非附着性，本品由于摩擦系数小和无极性，因此具有很好的表面非附着性。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均结垢，本品则不结垢，这一特性对火电站用于排粉煤灰系统有重大意义。在、泥浆等输送管道方面也非常适用。

　　5、耐环境应力开裂性，抗环境应力开裂>4000h;弹性模量是PE100的1.5倍以上；抗磨强度>50万次。

　　6、其他特性，本品还有吸能、吸噪音、抗静电、不吸水、比重轻。容易机械加工、可着色等突出特性。

　　中雄管业坐落于洛阳洛龙区工业科技园区 占地面积50余亩 公司配备了多条在国内外同行业中具有水平的隧道逃生管道生产线.HDPE生产线，钢带 增强PE螺旋波纹管生产线，依托目前互联网销售思维以及现化办公管理 不仅产品受到广大客户一级好评，而且并与广大客户建立起良好的合作朋友关系， 产品好，服务更让客户感到放心。

　　不接受不良品，不制造不良品，

　　品质是做出来的，不是检验出来的。

　　以科技为动力，以质量求生存。

　　每天自我检讨，品质自然更好。

　　你思考，我思考，品质提升难不倒。

　　我们的承诺:不做不良品。

　　革除马虎之心，提升产品品质。

　　品质你我做得好，顾客留住不会跑。