根据盖世汽车整理数据，10月份乘用车市场销量实现1,881,545辆，同比增长15.4%。其中自主品牌销量为742,819辆，同比增长27.1%，在整个乘用车市场销量占比近四成（39.5%）。本文主要针对自主品牌前十企业做一简析。

　　自主企业前十:九成增长

　　10月份自主品牌前十企业依次是长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、北京汽车、广汽传祺、众泰汽车和北汽银翔。其中除了比亚迪汽车销量与去年同期基本持平之外，其他企业销量均有不同幅度增长。

　　长安稳居第一

　　长安汽车自去年夺得自主乘用车销量冠军以来一直保持着良好的发展势头，今年前10个月一直稳居自主乘用车销量排行榜首位。10月份长安汽车销量实现79,830辆，同比增长14.1%。旗下销量过万车型多达四款，分别是CS75（17,948辆）、逸动（15,454辆）、CS35（15,273辆）和欧诺（10,711辆），其中CS75和CS35在SUV市场销量表现均值得肯定，而逸动在自主轿车市场销量也仅次于帝豪EC7，位居第二位，欧诺在整个MPV市场也进入前五，平衡发展也是长安汽车致胜法宝。

　　位居第二位的长城汽车10月份销量实现72,493辆，同比增长17.9%。主攻SUV市场的长城汽车在该市场霸主地位至今无人撼动，旗下热销车型哈弗H6在整个乘用车市场仅次于“神车”五菱宏光，稳居第二位，另一款热销SUV哈弗H2也凭借超过四成的增长幅度跻身10月份SUV前十排行榜。

　　位列第三的吉利汽车10月份销量实现53,858辆，虽然其整体销量与长安汽车和长城汽车有一定的差距，但是吉利汽车在轿车市场的优势较为明显，10月份其在轿车市场以超过15,000辆优势远超长安汽车，稳居自主轿车排行榜首位，旗下畅销车帝豪EC7也以较大优势超过逸动夺得自主轿车销量冠军。

　　

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　　作为新能源汽车产业的主要支撑，自主品牌也不甘落后。按照要求，到2020年，自主新能源汽车年销量突破100万辆，。吉利汽车在广州车展前夕正式 发布新能源汽车发展战略，旨在2020年前后实现新能源车占销量比重90%以上。本月初，上汽集团发布消息称，截至2020年，该集团计划在新能源领域投 资200亿元，投放30款以上车型。

　　业内人士认为，按照目前上汽、广汽、北汽、奇瑞等自主车企的规划，到2020年，自主品牌新能源车的产销计划将远超国家规划。“虽然国家发展新能源车的决心很大，但企业还需根据自身的特点制定相应的产销规划。

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