揭秘电动车汤浅蓄电池的5个故障及原因
电动自行车汤浅蓄电池有时候会出现一些故障，比如:电池漏液、电池充不进电、以及电池变形等等。小编这里总结五点电动自行车蓄电池常见故障及原因，大家可以加以了解:
一蓄电池漏液
如果你的电动车蓄电池漏液现象，一般是由以下四个地方导致的:
1、上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液；
2、帽阀渗酸漏液；
3、接线端处渗酸漏液；
4、其他部位出现渗酸漏液。
注意:蓄电池漏液是个很严重的问题，漏液对电动车对人都有很强的腐蚀性，大家一定要注意安全。
二电池充不进电
如果你感觉你的电动自行车电池充不了电，那么首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。
如果都没问题，那么再检查充电器有无损坏，充电参数是否符合国家标准要求。还没有问题的话，那么就可能是电池受损，如果修复后也没有好转，需要更换一块新电池了。
三电池极板硫酸盐化
极板硫酸盐化是蓄电池常见的故障，许多蓄电池失效也是因这一故障而发生的。极板硫酸盐化主要表现为:充电时电压很快上升，过早析出气体，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。
四电池组出现“不均衡”
串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题，使用过程中总会有“落后”蓄电池存在。其原因是多种多样的，有生产原因，也有原材料的原因和使用的原因等。
五电池变形
据专业人士介绍，电池出现鼓胀变形的情况，主要是因为电动车电池体内的压力剧增，而导致这种现象的原因在于
1、阀门压力过高或者是受阻
一般情况下，电动车电池都会有个安全阀门，通过这个阀门将过多的压力释放出去，但是有个别的电动车电池因为安全阀门不好，无法正常释放，因此导致鼓包变形。
2、浮充电压过高，导致温度上升过快
据了解，电动车电池的浮充电压都会设置在合理的范围之内，这样能避免电流冲击。但是如果浮充电压设置的高于正常数值的话，就会出现电池体内温度极速上升，排气却不及时的情况，而这种情况下，电池就会出现变形鼓包。
3、过度充电导致内部气体复合不良
充电是所有用户都会做的一件事，但是正确充电却并不是所有用户都会的，不少用户虽然知道充电，却不知道如何正确充电，也正是因为这个原因，导致电池过度充电或者是充少了，而充少了、充多了，都会对电池造成影响。尤其是充多了，极容易造成电池体内压力增加，进而导致电池变形。
以上三点是电动车电池出现鼓包变形的主要原因，而最根本的原因还是在于质量不过关。因此，在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池，如旭派电池。旭派电池品质非常过硬，服务也较好，销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务。
总结:电动自行车每天能行驶多远的距离，全靠电动车电池保养的好坏。所以大家日常使用电动车时，一定要牢记以上5点，把你的电动车保养棒棒的！
| 型号 | 电压(V) | 容量(Ah) | 参考尺寸(毫米) | 参考重量(kg) |
| 长 | 宽 | 总高度 |
| NP1-6 | 6 | 1.0(20小时率) | 51 | 42.5 | 54 | 0.25 |
| NP4-6 | 6 | 4.0(20小时率) | 70 | 47 | 105 | 0.85 |
| NP10-6 | 6 | 10(20小时率) | 151 | 50 | 97.5 | 2 |
| NP0.8-12 | 12 | 0.8(20小时率) | 96 | 25 | 61.5 | 0.35 |
| NP1.2-12 | 12 | 1.2(20小时率) | 97 | 47.5 | 54 | 0.57 |
| NP2-12 | 12 | 2.0(20小时率) | 150 | 20 | 89 | 0.7 |
| NP2.3-12 | 12 | 2.3(20小时率) | 178 | 34 | 64 | 0.94 |
| NP2.6-12 | 12 | 2.6(20小时率) | 134 | 67 | 64 | 1.12 |
| NP7-12 | 12 | 7(20小时率) | 151 | 65 | 97.5 | 2.65 |
| NP24-12 | 12 | 24(20小时率) | 175 | 166 | 125 | 8.65 |
| NP38-12 | 12 | 38(20小时率) | 197 | 165 | 170 | 13.8 |
| NP65-12 | 12 | 65(20小时率) | 350 | 166 | 174 | 22.8 |
| NP100-12 | 12 | 100(20小时率) | 407 | 172.5 | 240 | 35 |
汤浅蓄电池检查维护须知:
一 每月检查的内容
1、目检电池的外观有无严重的变形连接条受腐蚀的情况着重检查三个最容易漏液的部位极柱、气阀、密封盖。
2、测量电池组的浮充电压、浮充电流。
3、测量电池组的环境温度尽量保持在25℃为20℃。
4、特别留意领先或落后电池的单体电压。
二、季度检查的内容
1、每只单体电池的端电压如电压偏差值大于生产厂商提供的参数需进行均充。
2、每只单体电池的表面的温度留意是否有过热的电池。
三、每年检查的内容
1、检查连接螺钉的紧固扭矩及连接状况。
2、电池室的通风状况
3、可做一次30-40深度的核对性放电测试。
六、浮充电压的影响 浮充电压对蓄电池的使用寿命有直接影响。高于推荐极限的浮充电压会降低电池使用寿命。低于推荐的浮充电压会导致电池容量不足。下表显示未经温度补偿后的浮充电 6 压对蓄电池寿命的影响。
汤浅蓄电池储存需要注意几点
关于铅酸蓄电池在正常情况下的注意事项。
蓄电池在运输保管期间，必须拧紧加孔液，检查胶封是否严密，发现有问题要及时的解决，避免使极板受潮,氧化,降低了性能。
蓄电池在使用前,应放在通风干燥,因为蓄电池很怕冷，所以应该在温度5~40度温暖的环境中保存，不要放在潮湿及发热设备附近,蓄电池保存期限不超过二十四个月，在保存时要注意不要带电解液保存。在特殊情况，若带电解液保存那么必须每月以0.1C20(A)电流进行一次补充电，并调整液面高度及密度，充足电后存放。
充分注意这些事项，那么蓄电池的生命力才会持久，不会影响使用，不然就会大大的降低蓄电池的寿命，使其加速老化。
1、注意铅酸蓄电池的外壳表面，不能有电解液，灰尘、泥土等等。
2、铅酸蓄电池的贮存应该要注意防潮、防高温、防日晒雨淋以及防止倒置等问题。
3、蓄电池不能把金属或者是其它导电物质放在蓄电池上面。
4、铅酸蓄电池塞盖上的小孔不得戳通，已经通的，应该用蜡密封或者用胶布封堵。
5、从防潮箱中取用一部分极板后，其余部分应包装好，以防受潮氧化。
6、使用过的蓄电池暂停使用时，应充足电后贮存，且每隔一日进行补充充电一次，使之经常处于充电饱满状态。
7、新蓄电池，若不及时使用，不得加电解液充电。经充电的蓄电池不宜贮存。
此外，不允许用短路看火花的方法检查铅酸蓄电池的充电程度。