免维护蓄电池和普通铅酸蓄电池的结构叙别 

　　长海斯达蓄电池官网称上世纪七十年代以前，铅酸蓄电池是开口式的，充电时电解液会咕嘟咕嘟的冒酸气，腐蚀设备污染环境；由于酸会减少，所以过几个月或者一两年，就要测量酸量和浓度，然后加酸加水；这就是所谓的维护式的。

　　上世纪八十年代以后，出现了新技术，即使用AGM做隔板和增加安全阀的铅酸蓄电池。这项技术使得电池内部没有液态的酸，充电时也不会有酸气出来，所以酸不会减少，也就不用测量酸量和浓度，这就是传说中的免维护。

　　由于这种电池相比对传统的开口式的有很大优势，所以很快就推广开来，现在基本上所有的蓄电池都是免维护了；而汽车上、电动车上、电信等，是100%的免维护型了；只有极少数固定式使用的，才有少量开口式的了。

　　顺便说一下，免维护是不准确的说法，现在一般说“阀控式铅酸蓄电池”，因为这类蓄电池也是需要每六个月或一年进行一次容量检测什么的例行维护的。 

　　免维护蓄电池和普通铅酸蓄电池的结构叙别 

　　冠军蓄电池官网称上世纪七十年代以前，铅酸蓄电池是开口式的，充电时电解液会咕嘟咕嘟的冒酸气，腐蚀设备污染环境；由于酸会减少，所以过几个月或者一两年，就要测量酸量和浓度，然后加酸加水；这就是所谓的维护式的。

　　上世纪八十年代以后，出现了新技术，即使用AGM做隔板和增加安全阀的铅酸蓄电池。这项技术使得电池内部没有液态的酸，充电时也不会有酸气出来，所以酸不会减少，也就不用测量酸量和浓度，这就是传说中的免维护。

　　由于这种电池相比对传统的开口式的有很大优势，所以很快就推广开来，现在基本上所有的蓄电池都是免维护了；而汽车上、电动车上、电信等，是100%的免维护型了；只有极少数固定式使用的，才有少量开口式的了。

　　顺便说一下，免维护是不准确的说法，现在一般说“阀控式铅酸蓄电池”，因为这类蓄电池也是需要每六个月或一年进行一次容量检测什么的例行维护的。 

　　长海斯达蓄电池运输及各项准备步骤

　　长海斯达蓄电池运输 用铲车将蓄电池装上拖拉机，封车运至现场，再用铲车将蓄电池卸至小拖车上， 运至蓄电池室内。 2.2.3 开箱 a) 施工人员用撬棍打开包装箱，注意撬棍的着力点及用力方向，不可损伤蓄电池。 打开包装箱后，检查蓄电池的备件、连板、耐酸连接螺栓、合格证是否齐全。蓄 电池外壳、内部极板是否有裂纹、变形。检查蓄电池极性是否符合设计要求，液 面合乎要求。 b) 及时清理包装箱，运至指定地点，集中存放。 2.2.4 就位 a) 检查确认蓄电池合格后，方可进行就位安装。 b) 开箱检查完毕后的蓄电池，用小拖车运至蓄电池室内，将门形架推至蓄电池组台 子与墙壁较宽敞的一头，用倒链及吊带起吊蓄电池到合适的高度，推动门形架到 蓄电池安装位置，落下蓄电池，按设计要求依次摆放好所有的蓄电池。搬运蓄电 池时，必须有专人在蓄电池两侧扶稳电池。 c) 检查每只电池的电压、温度、比重应符合要求。 2.2.5 蓄电池的找正、连接与编号 a) 根据设计要求调整每列及相邻两只蓄电池的间距，调整每组蓄电池的高度。蓄电 池必须安放平稳，立面垂直，高度一致，外侧面在一个平面上。间距误差≤2mm。 侧面不直度每米≤1mm，全长≤3mm。 b) 将蓄电池的连接板涂上复合脂，每组蓄电池极性按“+”“-”依次相连，连接螺 、 栓拧紧。串联顺序、极性应正确无误。总电压与单体电压之和应相差 1-2V，否 则应检查极性。 c) 测量电池单体电压与总电压，做好记录。 d) 依次检查螺栓连接牢固可靠，松紧适度。 e) 将每组蓄电池各个依次编号。 f) 清理现场，施工完毕。 2.3 蓄电池充放电 2.3.1 蓄电池充放电所应具备的条件 a) 蓄电池已安装完成、验收完毕。 b) 直流系统充电柜、放电柜已安装、调试完毕。 c) 照明充足、通风良好。 d) 室内清洁、无灰尘，无杂物。 2.3.2 施工准备 a) 熟悉厂家说明书规定的充放电及容量的具体规定和要求。 b) 充电柜和备用充电柜电源应可靠。 c) 防火、防爆安全警告标语及措施应在过道悬挂或张贴“严禁烟火、硫酸危险、当 心腐蚀、有电危险、闲人免进”等标语，标语要醒目。作业场地应设围栏，非作 业人员不得进入。 2.3.3 电解液注入 a) （应了解厂家是否供电解液，不供需按厂家要求调配） b) 补充充电 c) 因考虑蓄电池经过长途运输，存放时间比较长，应先将蓄电池组补充充电 24 小 时，达到额定容量。补充充电采用恒压法，单体电池电压 235V。 2.3.4 蓄电池放电 a) 检查准备好的放电回路。采用电阻法，按 10 h 率放电进行放电。放电线路接线 正确。放电电阻值满足放电电流值的要求（包括芯线截面） 。 b) 放电前应记录整组蓄电池的电压比重、温度。 c) 合上放电回路开关，使蓄电池放电。 （严禁过放过充）在放电临近终期应加强巡 视检查测量工作，防止电池过放电，发现单只蓄电池电压 1.8V 时，立即终止放 电，并做好记录。 d) 每小时测量一次电池总电压、放电电流、单体电池电压、温度比重。 e) 断开放电回路开关停止放电，计算蓄电池容量。测得的 Cn=In*Tn 放电开始时电 解液的温度不是基准温度,20℃时,容量应用下式进行换算: 率放电容量达到 100%.10h 率放电容量如下: GFD-2500 GFD-1500 GFD-420 2500Ah 1500Ah 420Ah 。 10h 绘制 10h 率的放电特性曲线与厂家放电特性曲线应相似。