冠军电池严重硫酸盐化

　　在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时又非常难于转化成活性物质铅和二氧化铅，这就是硫酸盐化。其主要表现就是电池既充不进电又放不出电。

　　极板严重硫酸盐化的原因有:

　　(1)电池过放电。蓄电池标准中规定的终止电压值是蓄电池连续放电过程中所达到的电压值。但实际使用过程多是断断续续放电，那么即使放电到规定的终止电压值，也往往会出现过放电。此外，当电池放电到终止电压之后静置数分钟到半小时，电池电压会自动升高。这就误导了用户认为电池仍可继续放电。

　　(2)放完电后未及时充电。不论是正常放电还是过放电，均不断生成硫酸铅，如不及时充电，则硫酸铅结晶会不断增大，逐步形成大块的坚硬的硫酸铅结晶。后者在充电过程中很难于转化成活性物质铅和二氧化铅。

　　(3)经常充电不足。使用老式的末级未加脉冲的电动车电池充电器，由于电解液饱和度下降，末级涓充电电流都用于补偿氧的还原反应，致使负极充电不足。

　　(4)使用环境温度过高。在我国南方车子长期暴晒在阳光

　　之下，会加速电池硫酸盐化。

　　轻度硫酸盐化的电池，一般是可以医治的。

　　先将纯水或非常稀的酸加到电池中至极群上部，浸泡2h，使用O，025C的小电流充电至电池端电压恒定2h不变为止；用10h率电流放电到电池端电压达到1.8V/单格；立即用0.1C→0.05C→0.025C→三级小电流充电至电池端电压恒定2h不变为止；再放电和充电。如此重复2～3次，若电池容量逐步提高，则治疗有效。否则，表示电池已严重硫酸盐化。如用合适的脉冲充电器进行治疗，必要时也可以将失效电池反充电再正常充电，也会收到一定的效果。

　　冠军蓄电池各行业使用种类概况

　　冠军蓄电池各行业使用种类概况移动公司:以基站用蓄电池'>蓄电池为主，每个基站一到两组备用蓄电池，主要为2V、300AH、400AH、500AH，每组24块；机房用蓄电池一般为:1000AH、2000AH、3000AH电池组，每组24块；

　　联通公司:以基站用冠军蓄电池为主，每个基站一到两组备用蓄电池，主要为2V、300AH、400AH、500AH，每组24块，机房用冠军蓄电池一般为:1000AH电池组；

　　网通公司及电信公司:主要为机房和各接进网点使用，根据各站点容量不同主要分为两类:

　　第一类:较大功率站点使用电池组，主要为2V，以500AH和1000AH为主，也有200AH、300AH、1200AH电池组，每组24块；

　　第二类:较小功率站点使用电池组，主要为12V，以100AH和200AH为主，也有65AH、38AH电池组，每组4块；每个基站有多组，一般为2-6组；

　　金融系统:以营业网点UPS电源用电池为主，以12V、100AH和65AH为主，一般每个网点为2-4组。

　　电力系统:以变电站用电池组为主，一般为2V，200AH、300AH、400AH、500AH，每组110块，以11万伏变电站为基准，较大变电站有的为两组；规模较小的变电站也有12V，100-200AH，18块串联。另外，电力调度中心，通讯专网，电厂等也有很多备用或控制用蓄电池组。

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