洛奇蓄电池常用的充电方法

　　1)恒定电流充电法

　　在充电过程

　　1)恒定电流充电法

　　在充电过程中充电电流始终保持不变，叫做恒定电流充电法，简称恒流充电法或等流充电法。在充电过程中由于蓄电池电压逐渐升高，充电电流逐渐下降，为保持充电电流不致因蓄电池端电压升高而减小，充电过程必须逐渐升高电源电压，以维持充电电流始终不变，这对于充电设备的自动化程度要求较高，一般简陋的充电设备是不能满足恒流充电要求的。恒流充电法，在蓄电池最大答应的充电电流情况下，充电电流越大，充电时间就可以缩短。若从时间上考虑，采用此法有利的。但在充电后期若充电电流仍不变，这时由于大部分电流用于电解水上，电解液出气泡过多而显沸腾状，这不仅消耗电能，而且轻易使极板上活性物质大量脱落，温升过高，造成极板弯曲，容量迅速下降而提前报废。所以，这种充电方法很少采用。

　　2)恒定电压充电法

　　在充电过程中，充电电压始终保持不变，叫做恒定电压充电法，简称恒压充电法或等压充电法。由于恒压充电开始至后期，电源电压始终保持一定，所以在充电开始时充电电流相当大，大大超过正常充电电流值。但随着充电的进行，蓄电池端电压逐渐升高，充电电流逐渐减小。当蓄电池端电压和充电电压相等时，充电电流减至最小甚至为零。由此可见，采用恒压充电法的优点在于，可以避免充电后期充电电流过大而造成极板活性物质脱落和电能的损失。但其缺点是，在刚开始充电时，充电电流过大，电极活性物质体积变化收缩太快，影响活性物质的机械强度，致使其脱落。而在充电后期充电电流又过小，使极板深处的活性物质得不到充电反应，形成长期充电不足，影响蓄电池的使用寿命。所以这种充电方法一般只适用于无配电设备或充电设备较简陋的特殊场合，如汽车上蓄电池的充电，1号至5号干电池式的小蓄电池的充电均采用等压充电法。采用等压充电法给蓄电池充电时，所需电源电压:酸性蓄电池每个单体电池为2．4～2．8V左右，碱性蓄电池每个单体电池为1．6～2．0V左右。

　　3)有固定电阻的恒定电压充电

　　为补救恒定电压充电的缺点而采用的一种方法。即在充电电源与电池之间串联一电阻，这样充电初期的电流可以调整。但有时最大充电电流受到限制，因此随充电过程的进行，蓄电池电压逐渐上升，电流却几乎成为直线衰减。有时使用两个电阻值，约在2．4V时，从低电阻转换到高电阻，以减少出气。

　　4)阶段等流充电法

　　综合恒流和恒压充电法的特点，蓄电池在充电初期用较大的电流，经过一段时间改用较小的电流，至充电后期改用更小的电流，即不同阶段内以不同的电流进行恒流充电的方法，叫做阶段恒流充电法。阶段恒流充电法，一般可分为两个阶段进行，也可分为多个阶段进行。

　　阶段等流充电法所需充电时间短，充电效果也好。由于充电后期改用较小电流充电，这样减少了气泡对极板活性物质的冲洗，减少了活性物质的脱落。这种充电法能延长蓄电池使用寿命，并节省电能，充电又彻底，所以是当前常用的一种充电方法。一般蓄电池第一阶段以10h率电流进行充电，第二阶段以20h率电流进行充电。各阶段充电时间的是非，各种蓄电池的具体要求和标准不一样。

　　5)浮充电法

　　间歇使用的蓄电池或仅在交流电停电时才使用的蓄电池，其充电方式为浮充电式。一些特殊场合使用的固定型蓄电池一般均采用浮充电方法对蓄电池进行充电。浮充电法的优点主要在于能减少蓄电池的析气率，并可防止过充电，同时由于蓄电池同直流电源并联供电，用电设备大电流用电时，蓄电池瞬时输出大电流，这有助于镇静电源系统的电压，使用电设备用电正常。浮充电法的缺点是个别蓄电池充电不均衡和充不足电，所以需要进行定期的均衡充电。

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　　洛奇蓄电池代理商谈:能源“白富美”须借力市场化光伏系统工程

　　6日，由国家能源局、江苏省政府、国际可再生能源署联合主办的“国际能源变革论坛”在苏州开幕，来自全球能源领域政界、科学界、产业界的领导者汇聚一堂，共同探讨全球能源发展所面临的挑战和机遇。

　　“人类在享受经济增长、科技进步、社会发展成果的同时，也已逐渐认识到过度使用和依赖化石能源所带来的危机。”国家发展和改革委员会副主任、国家能源局局长努尔˙白克力开门见山，能源安全、气候变化、生态环境等问题日趋严峻。如何利用能源？我们必须重新思考这一古老而又崭新的话题。

　　“全球PM2.5浓度高的地区是哪儿？中国东部。温室气体排放浓度高的地区是哪儿？还是中国东部。”国家气候专家委员会主任委员、中国工程院院士杜祥琬亮出一张世界地图。“PM2.5结构的60%、二氧化碳排放量的80%都来自于煤炭和石油的燃烧。”问题不言而喻，发展可再生能源被认为是一个经济、可持续的解决方案。

　　“德国计划用35年时间实现‘脱炭’，争取到2050年用可再生能源取代化石能源。”德国联邦经济与能源部国务秘书雷纳好表示，不妨做一个实验，即使是德国这样一个高度工业化的电力消费大国，也能“脱炭”。终不是为了地球，而是为了人类自己。

　　中国也已加入到“脱炭”队伍。2013年，中国实现了GDP增长和碳排放增长的脱钩，GDP增长7.6%，碳排放只增长了4.6%；2014年，中国的煤炭消费比2013年的峰值下降了3%。

　　但这是一条漫长的道路。国际可再生能源署总干事阿德南˙艾敏认为，在可再生能源还不充足的情况下，社会发展还离不开传统能源的补充。因此，当下的能源革命无外乎有二，一是尽可能更加清洁地使用化石能源，二是尽可能更多地开发利用可再生能源，但终，后者才是关键。

　　保利协鑫能源控股有限公司执行董事朱共山笑把新能源比作逆袭的“白富美”:白，新能源清洁无污染；富，未来新能源产业的身价将高达五万亿美元；美，终将达到一种和谐共赢的局面。

　　“诚然，能源革命不是威胁而是机遇，这已成为丹麦各个政党的共识，并且越来越多的企业也认识到这是一个可以赚大钱的行当。”丹麦能源署署长贝墨通介绍，丹麦虽是小国，但却是能源技术的出口大国。丹麦自上世纪80年代起推广新能源，90年代就已不再新建燃煤电厂，并通过税收杠杆鼓励新能源发展。如今在丹麦国内，风电已占总电能的39%，丹麦还与德国、挪威的电网实现联网，做起了风电生意。

　　在苏州，2014年新能源产业实现产值1040.25亿元，成为苏州传统产业转型升级的重点方向，形成了以太阳能光伏、新能源汽车及电池为主导的新能源产业集群。其中，光伏产业产值已达450亿元，位列全国第二；光伏电池片和组件产能分别达到4234MW和4571MW，占全国的1/8，位列全国排名靠前。

　　“白富美”产业方兴未艾。“政策推动是发展关键。”可再生能源政策网络（REN21）副总裁艾琳希内尔旗帜鲜明地亮出观点。2015年，全球有164个国家制定了可再生能源目标，至少有145个国家已经将之列入现行政策，后者在10年间已经翻了近10倍。中国也是其中一个。在中国，购买新能源汽车或可享受来自国家、省、市的多重补贴。记者了解到，作为新能源汽车“十城千辆”计划在江苏省的试点城市，今年苏州全市将推广应用新能源汽车3000辆以上。

　　“但推广可再生能源不能仅靠政策支持。应尽早迈出市场化的排名靠前步。”世界银行中国和蒙古局能源部门主任托德˙约翰逊说。同时他也认为，即使是新能源汽车也未必“干净”，因为他们使用的电可能依然来自于煤炭。一面积极出台政策支持新能源产业发展，一面继续对传统化石燃料产业进行补贴，这种尴尬局面出现在当下不少国家。

　　“说到底，对企业来说，不管使用哪一种燃料发电，终目的都只有一个，即大限度地降低成本、提高利润、争夺市场。而可再生能源的运行成本几乎为零，这使得它能够在市场竞争中占据先机，不是因为政府或者法律的规定，而是依据它本身的特点。”雷纳好说，“如果企业发现用煤发电不划算了，自然就会舍弃。”