有分析认为，与2016年9月版的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》相比，新版政策名称取消了“暂行”二字，意味着该政策实施后将成为长期既定政策。同时，新版积分制征求意见稿从此前简单的续航里程对应积分转变成了计算公式；新能源汽车将根据车重引入耗电量指标，耗电量越小积分倍数越高。车企预期不一在双积分管理新政之下，各家上市公司可谓“几家欢喜几家愁”，新能源汽车产业链或将生变。按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将拥有较大优势。

　　 浅池斜管沉淀净化池简介:斜管沉淀器是指在沉淀区内设有斜管的沉淀池。在平流式或竖流式沉淀池的沉淀区内利用倾斜的平行管或平行管道（有时可利用蜂窝填料）分割成一系列浅层沉淀层，被处理的和沉降的沉泥在各沉淀浅层中相互运动并分离。根据其相互运动方向分为逆（异）向流、同向流和逆向流三种不同分离方式。每两块平行斜板间（或平行管内）相当于一个很浅的沉淀池。斜管沉淀器，是在泥渣悬浮层上方安装倾角60度的斜管组件，便原水中的悬浮物，固体物或经投加混凝剂后形成的絮体矾花，在斜管底侧表面积聚成薄泥层，依靠重力作用滑回泥渣悬浮层，继而沉入集泥斗，由排泥管排入污泥池另行处理或综合利用，上清液逐渐上升至集水管逐渐排出、可直接排放或回用。斜管沉淀器，是根据平流式沉淀池去除分数性颗粒的沉淀原理制作而成，通过在池内增加斜管，减少水力半径的同时，加大水池过水断面的湿周，因此水流在相同水平流速V时，可以极大的降低雷诺数Re，从而减少蓄流，促进沉淀，另外，加设斜管还可以使颗粒沉淀距离缩短，减少沉淀时间，提高沉淀效率。

　　 今后惠州车辆排气检验合格后，不再核发“绿标车”环保检验合格标志。资料图片南方日报讯（记者/卢慧通讯员/惠环宣）为推进“放管服”改革，进一步优化机动车年审检验流程，让广大车主在车检改革中有更多获得感，日前，惠州市环保局根据《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》精神，结合黄标车淘汰工作要求，经研究并报惠州市同意，正式印发《关于对在用机动车环保检验合格标志管理制度进行改革的通告》（以下简称“通告”）。

　　 浅池斜管沉淀净化池安装使用:

　　 1.斜管安装时应用胶液或电粘接等方法粘接固定。平行板斜板则用支持架固定，波形斜板用穿心螺杆固定。

　　 2.安装时倾斜方向不应使水流直冲斜管（板）。

　　 3.定期冲洗，合理管理，降低因生物膜疯长引起堵塞现象。

　　 4.斜管（板）平面不得承受集中负荷。

　　 5.不得在安装有斜管（板）区域内使用明火。

　　 环保部昨天通报今年上半年的《环境保护法》实施情况，在落实《环境保护法》四个配套办法方面，今年上半年，地方各级环保部门实施按日连续处罚案件503件，罚款数额达61060万元。与2016年上半年相比，按日连续处罚案件数量上升64%。​环保部环境监察局局长田为勇介绍，2017年上半年，全国实施《环保法》四个配套办法案件数量均大幅度上升，环境力度进一步加大。其中，按日连续处罚案件共503件，罚款数额达61060万元；查封扣押案件7553件；限产停产案件3880件；移送行政拘留3939起。

　　 浅池斜管沉淀净化池结构简介:

　　 1.斜管、斜板材料:玻璃钢（FRP）聚氯乙烯（PVC）聚乙烯（PE）聚丙烯（PP）

　　 2.斜管断面一般为正六边形，斜板断面可为平行板，亦可为正弦波形板。

　　 3.斜管（板）顶部以上清水区高度为1.0—1.5m，底部以下配水区高度不小于1.0—1.5m。机械排泥时，配水区高度应大于1.6m，便于安装和检修。

　　 4.斜管（板）中水流的Re数小于500，Fr数为10-3—10-5，

　　 5.斜管设计流速为1.0—4.0mm/s，斜板为10-20mm/s。

　　 随着中俄能源合作水平的不断提升，两国建立副总理级能源谈判机制，纳入中俄总理定期会晤框架下，中俄间能源合作委员会开始运行，成为我国级别的双边能源合作机制。机制的建立基于两国长期深厚的战略协作伙伴关系基础，基于两国经济结构以及能源资源禀赋的互补特质。作为中俄能源合作委员会的中方秘书处单位，国家能源局始终在推动两国能源领域交流对话、协调合作中发挥着至关重要的作用。相继成立的电力领域、煤炭领域、可再生能源领域合作工作组为两国更有针对性和实效性的合作发挥着直接作用。