《车用动力电池回收利用拆解规范》（以下简称《拆解规范》）及《车用动力电池回收利用余能检测》（以下简称《余能检测》）国家标准宣贯会近日举行。这意味着，国内新能源车电池回收将步入正轨。据了解，《拆解规范》已于今年5月公示发布，并将于今年12月1日正式开始实施。《余能检测》已经通过报批，有望在明年正式发布实施。根据科技部的数据显示，截至去年，我国新能源车保有量已超过100万辆，占全球新能源车保有量比例高达50%。

　　 浅池斜管沉淀净化池简介:斜管沉淀器是指在沉淀区内设有斜管的沉淀池。在平流式或竖流式沉淀池的沉淀区内利用倾斜的平行管或平行管道（有时可利用蜂窝填料）分割成一系列浅层沉淀层，被处理的和沉降的沉泥在各沉淀浅层中相互运动并分离。根据其相互运动方向分为逆（异）向流、同向流和逆向流三种不同分离方式。每两块平行斜板间（或平行管内）相当于一个很浅的沉淀池。斜管沉淀器，是在泥渣悬浮层上方安装倾角60度的斜管组件，便原水中的悬浮物，固体物或经投加混凝剂后形成的絮体矾花，在斜管底侧表面积聚成薄泥层，依靠重力作用滑回泥渣悬浮层，继而沉入集泥斗，由排泥管排入污泥池另行处理或综合利用，上清液逐渐上升至集水管逐渐排出、可直接排放或回用。斜管沉淀器，是根据平流式沉淀池去除分数性颗粒的沉淀原理制作而成，通过在池内增加斜管，减少水力半径的同时，加大水池过水断面的湿周，因此水流在相同水平流速V时，可以极大的降低雷诺数Re，从而减少蓄流，促进沉淀，另外，加设斜管还可以使颗粒沉淀距离缩短，减少沉淀时间，提高沉淀效率。

　　 2015年5月20日，中俄在联合声明中提出建立的能源合作伙伴关系，能源合作被置于两国战略协作伙伴关系新阶段的框架与高度之下。“一带一路”的东风吹向这片有着深厚合作基础的大陆，两国发展的同频共振得以加强。跨境能源通道建设、核能一揽子合作务实开展，能源基础设施互联互通加速推进，能源合作模式创新不断涌现。一个又一个利益交融、命运相通的选择，把中俄合作共赢的效应不断加深、衍生与放大。中俄能源合作正呈现出、宽领域、高水平的合作格局，正走向更深层次的理解互信，更宽领域的合作交流，更长远的共襄共荣。

　　 浅池斜管沉淀净化池安装使用:

　　 1.斜管安装时应用胶液或电粘接等方法粘接固定。平行板斜板则用支持架固定，波形斜板用穿心螺杆固定。

　　 2.安装时倾斜方向不应使水流直冲斜管（板）。

　　 3.定期冲洗，合理管理，降低因生物膜疯长引起堵塞现象。

　　 4.斜管（板）平面不得承受集中负荷。

　　 5.不得在安装有斜管（板）区域内使用明火。

　　 “现在，在宜兴环科园开展物联网研究和建设，逐渐已形成共识。因为无论宜兴环科园的环保事业，还是环保企业要提质增效，都离不开物联网的协调。”宜兴市委常委、环科园管委会主任朱旭峰告诉科技日报记者。作为环保专业园区，宜兴环科园提出打造智慧环保，建一流环保之都。近年来，环科园做好顶层设计，出台政策，引高端人才与项目，带动园区企业通过物联网等高新技术提升工业领域的智能化和信息化水平，推进高新技术在工业领域的融合与应用，走上了智慧环保的产业发展新路径。

　　 浅池斜管沉淀净化池结构简介:

　　 1.斜管、斜板材料:玻璃钢（FRP）聚氯乙烯（PVC）聚乙烯（PE）聚丙烯（PP）

　　 2.斜管断面一般为正六边形，斜板断面可为平行板，亦可为正弦波形板。

　　 3.斜管（板）顶部以上清水区高度为1.0—1.5m，底部以下配水区高度不小于1.0—1.5m。机械排泥时，配水区高度应大于1.6m，便于安装和检修。

　　 4.斜管（板）中水流的Re数小于500，Fr数为10-3—10-5，

　　 5.斜管设计流速为1.0—4.0mm/s，斜板为10-20mm/s。

　　 据不完全统计，仅一个月时间，省环保厅已通过EMS专递服务提供“不见面”服务达39次之多。“之前企业办事人员需要专人将材料送达窗口，办结后还需要专人到窗口取回材料，审批一份材料需来回窗口2～4次之多，如果材料不齐全则跑腿次数更多，交通成本和时间成本较高。推行‘不见面审批’之后，企业通过快递将材料寄到窗口，窗口收件后转送后台经办部门办结后再通过EMS专递服务送达办事企业，大大降低了企业的办事成本。随着‘互联网+政务服务’的深入推行，越来越多的企业将享受到‘不见面’服务带来的实惠。