图为消费者体验纯电动公交车。刘文华摄中新网呼和浩特6月15日电(张林虎)15日，2017第九届呼和浩特汽车展览会暨新能源汽车产业博览会开幕。据了解，本届车展为期5天，内容涵盖了汽车整车、新能源汽车、汽车零配件、汽车用品及相关产业，汇聚了约80个品牌的500余款车型，包括了当地所有汽车品牌，以及正计划进军呼和浩特市的新品牌。记者在展会现场看到，本届车展平台特别打造了新能源汽车展区，展示了新能源领域的发展技术和优越汽车性能，从而为当地消费者普及新能源汽车优势，让消费者得以充分了解，增加购车选择。

　　 浅池斜管沉淀净化池简介:斜管沉淀器是指在沉淀区内设有斜管的沉淀池。在平流式或竖流式沉淀池的沉淀区内利用倾斜的平行管或平行管道（有时可利用蜂窝填料）分割成一系列浅层沉淀层，被处理的和沉降的沉泥在各沉淀浅层中相互运动并分离。根据其相互运动方向分为逆（异）向流、同向流和逆向流三种不同分离方式。每两块平行斜板间（或平行管内）相当于一个很浅的沉淀池。斜管沉淀器，是在泥渣悬浮层上方安装倾角60度的斜管组件，便原水中的悬浮物，固体物或经投加混凝剂后形成的絮体矾花，在斜管底侧表面积聚成薄泥层，依靠重力作用滑回泥渣悬浮层，继而沉入集泥斗，由排泥管排入污泥池另行处理或综合利用，上清液逐渐上升至集水管逐渐排出、可直接排放或回用。斜管沉淀器，是根据平流式沉淀池去除分数性颗粒的沉淀原理制作而成，通过在池内增加斜管，减少水力半径的同时，加大水池过水断面的湿周，因此水流在相同水平流速V时，可以极大的降低雷诺数Re，从而减少蓄流，促进沉淀，另外，加设斜管还可以使颗粒沉淀距离缩短，减少沉淀时间，提高沉淀效率。

　　 根据国家发改委和国家能源局此前印发的《能源生产和消费革命战略（2016-2030）》，到2020年能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内，煤炭消费比重进一步降低，清洁能源成为能源增量主体，非化石能源占比15%；单位国内生产总值二氧化碳排放比2015年下降18%。到2030年，能源消费总量控制在60亿吨标准煤以内，非化石能源占能源消费总量比重达到20%左右，天然气占比达到15%左右，新增能源需求主要依靠清洁能源满足；单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%。

　　 浅池斜管沉淀净化池安装使用:

　　 1.斜管安装时应用胶液或电粘接等方法粘接固定。平行板斜板则用支持架固定，波形斜板用穿心螺杆固定。

　　 2.安装时倾斜方向不应使水流直冲斜管（板）。

　　 3.定期冲洗，合理管理，降低因生物膜疯长引起堵塞现象。

　　 4.斜管（板）平面不得承受集中负荷。

　　 5.不得在安装有斜管（板）区域内使用明火。

　　 此外，低温环境下整车系统集成及控制等关键技术也获得突破，全球首批全气候电动汽车将于2017年12月底发布，预计2020年完成4种车型共11辆产品样车的开发，并开始示范运行。北京市科学技术委员会副主任张继红接受采访时表示，将进一步整合相关技术，不管是低温电池技术，还是无人驾驶技术，在2022年冬奥会期间能够得到一个完整的、的呈现。当气温从25℃下降到-20℃，汽车动力电池所能释放的电量会降低30%，充电时间也会相应增加。

　　 浅池斜管沉淀净化池结构简介:

　　 1.斜管、斜板材料:玻璃钢（FRP）聚氯乙烯（PVC）聚乙烯（PE）聚丙烯（PP）

　　 2.斜管断面一般为正六边形，斜板断面可为平行板，亦可为正弦波形板。

　　 3.斜管（板）顶部以上清水区高度为1.0—1.5m，底部以下配水区高度不小于1.0—1.5m。机械排泥时，配水区高度应大于1.6m，便于安装和检修。

　　 4.斜管（板）中水流的Re数小于500，Fr数为10-3—10-5，

　　 5.斜管设计流速为1.0—4.0mm/s，斜板为10-20mm/s。

　　 地下水方面，有国土部和水利部的两个数据。国土部在31个省的225个城市里采了6214个点，得出的结论是“较差和极差比例占60%”。“水利部的调查情况更可怕，他们在部分省里采了2104个点进行检测分析，后得的结论是，较差和极差的比例占了76%。”万本太表示。而在近岸海域方面，从南到北监测的417个断面中，满足2类水的占比73%，劣4类占了13%。尤其是东海，现在满足2类水的比例只有44%，劣4类水则占比37%，水污染形势不容乐观。