市领导和市民争当环保志愿者，共同参与“守护绿水青山，建设富饶美丽幸福新岳阳”签名等活动，掀起了该市环境保护宣传月系列活动热潮。活动现场，岳阳市委政法委、市人大城环委，以及环保、水务、国土、市科协、电力和巴陵石化有限公司、江豚保护协会等近20个单位和社会组织，开展生态环保展览、环境诉讼答疑等活动。市环保局还邀请员干部、环保志愿者、企业员工走进市监测中心和城市污水处理厂，参与公众开放日活动，使公众理解环保、支持环保、参与环保。
一体化污水处理设备主要特点
·WSZ地埋式生活污水处理装置可埋入地表以下，地表可作为绿化或广场用地，因此该设备不占地表面积，不需盖房，更不需采暖保温。
·WS-AO污水处理设备由二组设备为钢结构组成，采用国内的防腐涂料进行防腐。具有耐酸碱盐汽油煤油耐老化耐冲磨，能带锈防锈。设备一般涂刷该涂料之后，防腐寿命可达12年以上。
·WSZ地埋式生活污水处理装置中的AO生物处理工艺采用推流式生物接触氧化池，它的处理效果优于完全混合式或二、三级串联完全混合生物接触氧化池。并且它比活性污泥池体积小，对水质适用性强，耐冲击性能好，出水水质稳定，不会产生污泥膨胀，同时在生物接触氧化池中采用了新型弹性立体材料，它具有实际比表面积大、微生物挂膜，脱膜方便，在同样有机负荷条件下，比其他填料对有机物的去除率高。能提高空气中的养在水中的溶解度。
·由于在AO生物处理工艺中采用了生物接触氧化池，其填料的体积负荷比较低，微生物处于自身氧化阶段，因此产泥量较少。此外，生物接触氧化池所产生污泥的含水率远远低于活性污泥池所产生污泥的含水率。因此，污水经WSZ系列污水处理设备后所产生的污泥量较少，一般仅需90天左右排一次泥。
·WSZ地埋式生活污水处理装置除采用了常规的鼓风机消音措施外（如隔振垫、消音器等），还在鼓风机房内壁设置了新型的吸音材料，使设备运行时的噪音低于50分贝，减轻了对周围环境的影响。
·WSZ地埋式生活污水处理装置配有土壤脱臭措施，其利用钢筋混凝土结构池体上部空间设置了改良土壤及布气管。当恶臭成份通过土壤层溶解于土壤所含的水份中，进而由于土壤的表面吸附作用及化学反应转入土壤，终被其中的微生物分解而达到脱臭的目的。
·WSZ地埋式生活污水处理装置配套全自动的电器控制系统及设备损坏报警系统，设备可靠性好，因此平时一般无需专人管理，只需每月或每季度的维修与保养。
2016年7月，保尔森基金会发布《风光无限，助力京津冀可再生能源的领军之旅》的报告，提出以建立电力区域市场的手段促进张家口地区的可再生能源消纳，实现京津冀区域的统一调度。报告指出，推广可再生能源，不应该再片面强调增加可再生能源装机容量，而应该关注解决可再生能源并网问题，以有效降低可再生能源弃电率。对于什么是合理的弃电率，保尔森基金会也作了具体界定。在调研中，他们发现德国与美国德州都不约而同地采用了3%作为弃风率的上限。
一体化污水处理设备主要设计参数
·初沉池:WSZ地埋式生活污水处理装置沉池为平流式沉淀池。，表面符合为1.5m3/m2.hr
·调节池:WSZ地埋式生活污水处理装置调节时间为6小时。
·A级生物池:WSZ地埋式生活污水处理装置生物池为推流式生物接触氧化池，污水在池内的停留时间为2.7小时，填料为弹性立体填料，填料的比表面积为。
·O级生物池:WS-AO O级生物池为推动式生物接触氧化池，污水在池内的停留时间为3.0小时，填料为弹性立体填料，填料的比表面积为。
·二沉池:WSZ地埋式生活污水处理装置沉池为竖流式沉淀池，表面负荷为，沉淀时间为2.1小时。
·消毒池:WSZ地埋式生活污水处理装置消毒池为旋流反应池，污水在池内总停留时间为30分钟左右。
·污泥池:WSZ地埋式生活污水处理装置污泥池与沉淀池泥斗容积之和能储存90天污泥，然后可用吸粪车从污泥的入孔伸入污泥池底部进行抽吸后外运即可。
网6月21日讯2017年6月21日上午，环境保护部举行6月份例行新闻发布会，土壤环境管理司司长邱启文会同南京环境科学研究院土壤污染研究中心主任、研究员林玉锁介绍我国土壤污染有关情况，并回答记者提问。关于土地污染信息公开的问题，邱启文表示，按照“土十条”的要求，到2020年完成全国土壤污染状况详查以后，将按照一定程序，所有结果会向社会公开。至于公开到什么程度，要根据调查的结果，根据世界各国的通行做法。
一体化污水处理设备产品用途
·宾馆、酒店、疗养院、、学校、住宅小区、别墅小区等生活污水的处理。
·水产加工厂、畜牧加工厂、鲜奶加工厂等生产废水的处理。
位于东莞松山湖的东莞钜威动力技术有限公司，是国内一家掌握电动汽车电池管理系统及大型储能电池管理系统的专业公司。公司总经理刘鲁新表示，目前东莞钜威动力技术有限公司储能管理系统持续保持市场占有率。近日，钜威动力与赛微微电子联合发起“电动汽车核心部件国产化产业联盟”，瞄准当下国内电动汽车核心部件依赖进口的被动格局，计划在2020年实现电动汽车从芯片到系统再到整车的产业链国产化。策划:江强统筹:靳延明撰文:陈琬莹靳延明来莞创业掌握BMS核心技术2009年，钜威动力技术有限公司在东莞松山湖成立。