发动机的停车:停车前发动机要怠速运转几分钟，停车前发动机怠速运转3-5分钟，让润滑油和冷却水带走燃烧室，轴承和轴等部位的热量，这是很重要的，这对涡轮增压发动机尤为重要。

　　涡轮增压中的轴承和油封，均要受到排气高温的影响，发动机在运转时，这些热量由循环的机油带走，但是，如果发动机突然停车，

　　增压器温度可能升高56度之多，过热的结果将会使轴承咬死或油封失效。

　　不要使发动机过于长时间怠速运转，长时间怠速运转发动机是不利的，因为燃烧室温度过低，使燃油不能完全燃烧。这将引起积炭，从而堵塞了喷油嘴喷孔和活塞环，并可能是气门卡住。

　　如果发动机冷却液的温度变得太低，一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油，使发动机中的所有运动零件受到润滑油不良之害。柴油发电机出租 租赁 进口机器 型号众多 主要的一点要冷却系统做