重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻三种:
二、详细说明:
钢轨,以每1米大致质量kg数表示.目前,我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m ，上重型的钢轨已达到77.5kg/m,我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨. 标准长度为12.5m和25m两种.我国钢轨以每米大
重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻三种:
①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重大的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。
另外，国际上各个都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。
如:英标:BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
德标:DIN系列吊车轨。
国际铁路联盟:UIC系列。
美标:ASCE系列。
日标:JIS系列。
③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。
轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有:8、18、24kg/m等。
制造及用途:
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
国产钢轨规格:
轻轨的理论重量
型号
截面尺寸（mm）
截面面积（cm 2 ）
理论重量（kg/m）
轨高A
底宽B
头宽C
头高D
腰高E
腰厚t
9
63.5
63.5
32.1
17.48
35.72
5.9
11.3
8.94
12
69.85
69.85
38.1
19.85
37.7
7.54
15.54
12.2
15
79.37
79.37
42.86
22.22
43.65
8.33
19.33
15.2
22
93.66
93.66
50.8
26.99
50
10.72
28.39
22.3
24
107
90
51
-
10.9
-
24.46
30
107.95
107.95
60.33
30.95
57.55
12.3
38.32
30.1
重轨的理论重量
型号
截面尺寸（mm）
截面面积（cm 2 ）
钢轨长度（m）
理论重量（kg/m）
轨高
底宽
头宽
腰厚
60
176
150
73
16.5
9--12.5、25
50
152
132
70
15.5
65.8
12.5--25
51.514
45
145
126
67
14.5
12.5--25
45.546
43
140
114
70
14.5
57
12.5--25
44.653
38
134
114
68
13
49.5
12.5--25
38.733
起重机钢轨规格重量
型号
截面尺寸（mm） 钢号 80（785MPa）
截面积（cm 2 ）
理论重量（kg/m）
轨高
顶宽
顶下宽
底宽
腰厚
QU70
120
70
76.5
120
28
67.3
52.8
QU80
130
80
87
130
32
81.13
63.69
QU100
150
100
108
150
38
113.32
88.96
QU120
170
120
129
170
44
150.44
118.1
公司主要经营轻轨、重轨、起重轨、吊车轨、钢轨,钢轨配件,8kg轻轨,9kg轻轨,12kg轻轨,15kg轻轨,18kg轻轨,22kg轻轨,30kg轻轨,38kg重轨,43kg重轨,50kg重轨，QU70吊车轨、QU80吊车轨、QU100吊车轨、QU120吊车轨，国标轻轨、国标重轨、国标吊轨起重轨、及钢轨配件: 压板、鱼尾板、橡胶垫板、螺栓等。还兼营工字钢、角钢、槽钢等型材。轨道材质有Q235，55Q，45Mn，U71Mn等；公司是鞍钢、包钢、武钢、马钢、莱钢、津西、等大钢厂代理商，质量保证，价格优惠。可按客户要求进行钢轨加工、钢轨切头、钢轨矫直、钢轨钻孔、等钢轨轨道加工以及型钢切尺。公司秉承“敬业、诚信、共赢、合作”的经营理念，努力耕耘，奋发进取，勇于开拓，培养了一批具有高素质的市场营销队伍。公司与多家大型的钢铁生产企业有着长期合作的关系，产品销售以直接用户为主，以市场流通为辅的营销策略，在同行业中享有较高的声誉，在客户中有很好的口碑，赢得广大客户和厂家及社会人士的认同与支持。
钢轨也称钢梁，是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高( h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如“工160*88*6”，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的钢轨。钢轨的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如工16#。腰高相同的钢轨，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加a b c 予以区别，如32a# 32b# 32c#等。钢轨分普通钢轨和轻型钢轨，热轧普通钢轨的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通钢轨规格为12-55#。钢轨广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
钢轨类型
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。
钢轨的断面形状采用具有佳抗弯性能的工字形断面，有轨头、
43G,50G,60G钢轨截面图轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。
此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。
近日，唐山联通与首钢京唐西山焦化有限公司签订5G智慧园区应用战略合作协议。据悉，双方为全面实施”5G智慧园区信息化应用”战略，以全业务经营、4G和5G为引擎，充分发挥各方在工业信息化中的综合治理、5G建设应用等领域的优势，建立战略合作伙伴关系，共同努力在资源共享、智联网平台、信息化建设服务、企业文化交流、行业应用安全平台等方面开展积极全面的深度合作。
双方基于彼此优势，实现5G在西山焦化的布设及应用，利用5G、互联网、无人驾驶、标识解析等新技术，推动曹妃甸智慧园区信息化建设，积极营造良好焦化工业生态圈；推动首钢工业园区四大机车无人驾驶技术，充分利用5G技术和远程控制通信技术对四大机车进行可视化管理，通过大屏系统进行展示，结合联通摄像、信息交互、3D视图建设等内容对各个园区进行可视化管理。