深圳乐园假山门头有哪些注意事项

　　假山能因地制宜、协调环境

　　园林假山能够提供的环境类型比平坦地形要多得多。在塑石假山区，不同坡度、不同坡向、不同光照条件、不同土质、不同通风条件的情况随处可寻，这就给不同生态习性的多种植物都提供了众多的良好的生长环境条件，有利于提高假山区的生态质量和植物景观质量。

　　影响土方量的因素:1量算规则2原始标高和设计标高3开挖深度 6土方施工:1施工准备2场地平整方法3推土机施工4铲运机施工园路与铺装的作用:1划分空间2组织交通3景观4组织排水园路与铺地分类:1根据功能划分:主要园路、次要园路、游步道2根据构造形式划分:路堑型、路堤型、型3根据铺装材料划分:整体路面、块料路面、碎料路面、简易路面4根据路面的排水性划分:透水性路面、非透水性路面

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　　等高线的性质:（1）根据定义，等高线上各点的高程相同（2）等高线是闭合曲线。有时由于图幅限制，有些等高线会断开，但若将各图幅相接，断开的等高线仍会闭合（3）遇河流或谷地时，等高线不直接穿过河流，而是向上游延伸，穿越河床，再向下游走出河流或谷地（4）等高线一般不会相交或重叠，但遇有悬崖或峭壁时会出现相交或重叠（5）表示地貌坡向，至少需要两条等高线影响土方量大小的因素:1园址的竖向设计是否因地制宜“高阜可培，低方宜挖”。2园林建筑与地形的结合情况。园路选线对土方量的影响。3化整为零，多搞小地形。4就地平衡土方，缩短运输距离。5合理的管道布线与埋深

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　　弯道超高:当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力即离心力。这种离心力的 大小，与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了车辆向外侧滑 移及倾覆，并 抵消离心力的作用，就 需将路的外侧抬高。设 置超高的弯道部分（从平曲线起点至终点）形成了单一向内侧倾斜的横坡即超高。曲线加宽:当汽车在弯道上行驶时，由于前轮的轮迹较大，后轮的轮迹较小，出现轮迹内移现象，同时，本身所占宽度也较直线行驶时为大，弯道半径越小，这一现象越严重。为了后轮驶出路外，车道内侧（尤其是小半径弯道）需适 当加宽，称为曲线加宽。

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