莞城乐园假山门头应用范围

　　假山能因地制宜、协调环境

　　园林假山能够提供的环境类型比平坦地形要多得多。在塑石假山区，不同坡度、不同坡向、不同光照条件、不同土质、不同通风条件的情况随处可寻，这就给不同生态习性的多种植物都提供了众多的良好的生长环境条件，有利于提高假山区的生态质量和植物景观质量。

　　特置（孤置、孤赏）天井中间/漏窗后面/入门对景障景/视线集中对置 沿建筑物中轴线作对称位置布置的山石(山石大小姿态呼应)散置 “攒三聚五”、“散漫理之”群置(大散点)若干山石较大密度地有聚有散地布置与园林建筑结合的山石布置山石踏跺（室内外上下衔接部分，“如意踏跺”)抱角和镶隅（抱角:建筑外墙角呈环抱之势紧包基角墙面的作法；镶隅:建筑内墙角采用山石镶填其中的作法)

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　　混凝土拌合物的施工和易性是一项综合技术性质，包括流动性、振实性、黏聚性、保水性等。石料的抗冻性能主要通过抗冻性试验和坚固性试验两种试验方法评价。为了水泥混凝土的耐久性，在水泥混凝土配合比设计时，需要进行大水灰比和小水泥用量的验。集料的密度中，真密度大。冻融劈裂试验是评价沥青混合料的水稳定性。在水泥混凝土中设计结构中，通常采用规定条件的割线弹性模量。针入度的单位是0.1mm 按照四组分分析法，油分不属于四组分化学组分。

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　　弯道超高:当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力即离心力。这种离心力的 大小，与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了车辆向外侧滑 移及倾覆，并 抵消离心力的作用，就 需将路的外侧抬高。设 置超高的弯道部分（从平曲线起点至终点）形成了单一向内侧倾斜的横坡即超高。曲线加宽:当汽车在弯道上行驶时，由于前轮的轮迹较大，后轮的轮迹较小，出现轮迹内移现象，同时，本身所占宽度也较直线行驶时为大，弯道半径越小，这一现象越严重。为了后轮驶出路外，车道内侧（尤其是小半径弯道）需适 当加宽，称为曲线加宽。

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