云梯在德国出世之后，没有人把它放在眼里。很像是消防用的云梯，不去救人竟然拿来搞搬运，传统人工搬家行业更是对这种搬家方式嗤之以鼻，感觉是一种很好笑的搬家游戏。70-80年代没有发挥太大作用，但是在80年代以后欧洲经济快速发展，人工工资以及社会效率要求越来越高，传统搬家行业速度慢，工资高的弊端不断显现，云梯搬家异军突起，迅速淘汰了传统搬家行业。老牌搬家企业纷纷倒闭或引进云梯搬家车知耻近乎勇，以其人之道还治其人之身，大力发展云梯。最终完成了凤凰涅槃，华丽转型。欧洲传统国家典型特点是传统建筑格局对云梯车的使用环境影响。欧洲传统的街道大家都有所耳闻，曲折 、狭窄、 别墅结构是其首要特点。受此影响欧洲的云梯车普遍作业高度较低。另外一个特点是由于欧洲大多数都是自有住宅，所以整体搬家不是很多，但是由于对生活品质的要求，对于大件家具的需求催生了云梯车的大型功能化。由于发展早，对于特殊使用环境的特殊要求，所以云梯车发展出的衍生品或者说是附加功能是一大亮点。以下重点介绍几款有代表性的变形产品。

　　1.剪叉臂云梯:

　　由于传统云梯车的作业角度限制，要求路面需要一定范围的作业空间，但是欧洲狭窄的街道不能够满足作业空间的要求，所以德国工程师们根据这个特点运用云梯车的特种合金铝在云梯车的基础上发明了剪叉臂是垂直升降平台，这种作业平台的特点是作业空间小，只有云梯搬运车的三分之一作业空间，但缺点是不如云梯搬运车平台上下速度快。抛下作业空间暂且不提，实际使用过程往往只是单件物品，例如一架钢琴或者是一件大型家具，所以对速度的要求不是十分敏感。故此此种设备还是在狭窄街道上有着不可比拟的优点。2.伸缩六角臂云梯:

　　该设备类似于国内的直臂高空作业车，但不同点有两点:

　　一、梯臂材质不同于国内的铁臂，采用的是云梯车所使用的特种合金铝。以同等重量而论，国产高空作业车作业高度为18米，而德国的搬家云梯却可以达到25—30米，承重量比国内200KG提高一倍，达到惊人的400KG水准。作业对象有两点比较突出的代表，1.大型家具。或许大家会感到疑惑，刚才上面介绍的剪叉臂云梯不是就是专门用于大型家具的吗？对。但是垂直作业是针对于狭窄街道，但是这种伸缩臂云梯则针对两种作业环境，①是花园别墅，其花园宽度往往是几米甚至于十米。对于搬家设备要保证不损害花园草坪的前提下，作业臂要低角度斜跨过绿地部分直接将货物运送至作业窗口位置。这点不但对地盘车辆的稳定性提出极高的要求，而且对于梯臂的强度也是很高的要求。以前的铁臂为了能够满足跨度要求，在臂的厚度是不断加码，但是随之产生的问题也就凸显，上装部分重量越大，对于地盘车辆的选型也就要求越大，曾经看到过90年代的一张图片，25米伸缩铁臂需要用4×8的重型货车地盘搭载。而现在38米伸缩铝臂却仅仅需要2×4 的3.5吨轻型货车搭载。不得不说材料工艺的进步对于特种装备的升级产生的巨大影响。②二是房屋背后的窗户。这点很难理解吧！大家理解下，房屋是沿街道修建，那么就势必有一侧的窗户是靠道路一侧，而另外一侧窗户则是在路背面，那么如果必须从背面窗户才能将大件物品运进屋内，怎么办呢？德国工程师也有办法。那就是第2点不同:折叠臂。 就是在这种伸缩臂前端在加一节可以180度折叠的臂，这样就能够轻松将物品由道路一侧翻越屋顶运送到房屋另外一侧的窗口位置了，现在在此基础上又添加了平台回转功能，即翻越后平台做水平360度旋转，解决了以往因窗口形状、外墙构造件异型或其他阻碍正常作业的因素。二、太能能发电板 。大家或许不太了解欧洲的太阳能产业，简单来说就是在自家别墅的屋顶铺设太阳能发电板。由于屋顶的角度或是防水处理工艺等的要求，使得屋顶不能踩踏，那么只有使用这种伸缩臂云梯车了，施工人员完全不需要踩踏屋顶，可直接站在作业平台内对屋顶进行太阳能板的铺装作业，另外就是屋顶有阴阳两面，两面均需铺装太阳能发电板，有的别墅可以满足车辆在两面施工的场地要求，但是也有的是不满足该要求，那么上面所提到的折叠臂云梯车就很好的解决了该问题，可以通过梯臂折叠从而轻松完成屋顶背面的作业工作