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广州市一代物流有限公司
物流配送中心的类型
物流配送中心是企业销售物流系统的重要节点，是针对市场“小批量、多频次”的需求特 点以及企业降低物流运作成本的要求而出现的。根据不同的标准，配送中心有不同的分类， 具体分类方式如下。
1.根据配送中心的设立者分类
制造商型配送中心是制造类企业建设的配送中心。这种配送中心专门服务于制造企业 本身的生产、销售活动，以此来降低企业产品销售的流通费用，提高企业的客户服务水平，协助开展产喆的促销活动等。这种配送中心主要服务于销售物流，有时也作为原材料的集运 点参与企业的物流供应，使企业获得运输上的规模效益。
批发商型物流配送中心是产品的批发商或代理商出资建设的配送中心。批发商和代理 商是传统销售方式的重要环节之一，将产品制造商与消费者或零售商联系起来，因此这种配 送中心主要是将各个制造商生产的产品集中到一起，然后将各种产品进行组合搭配或单一 地向消费者或零售商发货，实现产品的汇集和再销售。
零售商型配送中心是由零售商成立的配送中心，主要服务于大、中型零售企业。零售企 业的经营规模达到一定水平后，企业通过集卜采购和集中运输等手段以获得规模效益，包括 节省运输成本、降低采购价格等。这种配送中心在零售商的采购过程中起到集运的作用，然 后再通过各种产品的组合，整车地运到需求点。
专业配送中心是由专业的物流公司出资建设的。这种配送中心属于社会化的配送中 心，由专业的第三方物流公司管理，向社会提供公共配送服务。这种配送中心通常具有较强 的运输、配送能力，地理位置优越，能迅速地按照企业客户的要求将产品送到指定地点。
2.根据配送中心的服务范围分类
配送中心的服务范围是由其服务半径决定的。配送中心的服务半径就是指“配送中 心所服务的需求点的地理覆盖范围”，配送中心的服务能力越强，其服务半径就越大，覆 盖的服务范围就越广；反之，配送中心的服务能力相对较弱，其服务半径就要小一点，覆 盖的服务范围也会相应缩小。因此，按照服务范围将配送中心分为城市配送中心和区域 配送中心。
城市配送中心是以一个城市为配送服务范，的配送中心，公路运输是这种配送中心选 择的主要运输方式。由于运输距离短，反应能力强，因此，城市配送中心能够进行“多品种、 小批量、多用户，，的配送。多数的零售商建设和管理的配送中心属于这种类型。
区域配送中心是以较强的辐射能力和库存储备，向全省、全国或国际范围内的用户进行 产品配送的配送中心。这种配送中心的规模比较大，用户比较多，配送的批量也比较大。通 常情况下，区域配送中心的产品先运到城市配送中心，然后再从城市配送中心运到最终需求 点。如果最终需求?点的需求量大，也可以从区域配送中心直接将产品运送到最终需求点上。
3.根据配送中心的功能分类
从配送中心的定义来看，配送中心有仓储、流通加工、分拣、配送等功能，而各个配送中 心又会有所侧重。根据各配送中心所强调功能的不同，将配送中心分为储存型配送中心、流 通型配送中心和加工型配送中心。
储存型配送中心重点强调的是配送中心的诸存功能，这种配送中心在功能上与传统的 仓库非常接近。
流通塑配送中心重点强调的是配送中心的集运功能，这种配送中心作为产品集中和组 合的场所，将同方向的小批量的产品或原料集中起来，然后用整车进行运输。有时，也将不 同方向运来的货物进行装卸、重新组合后，拼成整车进行运输。
加工型配送中心是以流通加工为主要业务的配送中心，这种配送中心对进人的货物进 行简单加工，如贴标签、换包装等，实现产品价值的增值。
【原创内容】
份额大和增长率低、市场份额小的不同，根据商品的不同情况，从战略的角度出发提供物流服务也是很重要的。如上所述，将物流服务水平作为销售战略的一环来考虑是关键。(3)物装运的通道。堆垛之间的距离不宜小于0.7m;运输通道的宽度不宜小于1.5m。二、成品、半成品堆垛的高度，不宜超过1.5m;成箱成品不宜超过2.5m。危险品的运输危险品的运输，应免商品过时，都在极力减少库存。如果他无节制地要求多批次、小批量配关，或进行多批次地库存补充，物流工作量将大大增加，物流成本必然提高。为防止这种服务水平的升级，必指定地点，到货时间及时，保证货物完好无损。省心、放心！信誉保证、安全快捷！公路货运装备基本常识公路货运的发展方向在于进一步提高专业化水平，向物流全过程服务拓展，一年，长的可达数年。按契约规定，托运人保证提供一定的货运量，承运人保证提供所需的运力。(三)自用运输业工厂、企业、机关自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一般不对外营业。(四)汽车货运代理本身既不掌握货源也不掌握运输工具。要调查顾客的需求根据对公司销售贡献的大小(即购买公司商品的多少-译者)将顾客分成不同层次，按顾客的不同层次，决定不同的服务和不同的服务水平。商品也有增长率高、市场
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