苏州宇力货运有限公司
自1998年成立以来，始终坚持以“安全与时效并行，服务与微笑同在”的先进理念不断发展壮大。营业范围涵盖了物流方案的设计与咨询、国内货物长途整车、零担配载运输、公路快运、大件运输、商品车运输、危险品运输、长途搬家、货物仓储、仓储管理、苏州市、昆山市、太仓市区货物配送、货物分检物流加工等综合服务型物流公司。
公司拥有员工200多人，仓储面积50000平米，自有大中小型运输车辆100多辆，协议车辆800余辆，驾驶员均有5年以上驾龄，有丰富的长途运输及短途配送经验。公司实力不断增强，逐步建立了一个从接单到实施全方位立体化物流服务的系统平台。凭借我们日益完善的管理体系和特有的经营理念，形成了独具特色的操作优势，因此赢得了众多知名企业的信任，获得客户的普遍好评！
我公司拥有多年成熟的各种货物长途运输操作经验。物流服务实行“一对一”式的管家式服务，最大程度地满足客户个性化需求。我司运输的货物非常广泛，包括（电子、药品、食品、家具、家电、化工、机电、中央空调、大型设备）等，我们的每一位员工，都始终视时间和质量为企业的生命；每一位员工，都牢记“效率至上”的法宝。公司在未来的发展中将以一流的服务与各界新老客户友好合作，携手并进，互利共赢！共同创造美好的明天。
物流咨询、策划服务
根据顾客的物流整体需求，用我们的专业视角，量身设计最佳的物流解决方案；旨在为顾客解决面临的物流难点、降低物流成本、协助提升客户的整体竞争力！
物流一站式总包服务
提供企业物流的整体承包服务；包装、仓储、分捡、运输、配送、售后服务及物流解决方案的设计与实施，有效实现企业物流的供应链管理与整合；全面、专业、方便！专业的事交给专业的人、让您将时间花在更有价值的工作上！
门对门专业服务，享受服务的过程业务范围
1、承接物流及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供货运公司业务 轿车托运
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、普通、高级化妆品；钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小货运公司业务
精品"限时达"双向对开特运服务
江浙线:
上海、南京、无锡、苏州、连云港、盐城、台州、镇江、常州、南通、杭州、义乌、温州 等沿线城市（二至三天到）
山东线:
济南、青岛、威海、烟台、乳山、济宁、滨州、淄博、潍坊、临沂等沿线城市（三至四天到）
东北线:
沈阳、大连、丹东、长春、吉林、通化、哈尔滨、大庆、佳木斯等沿线城市（四至六天到）
西北线:
呼和浩特、包头、兰州、银川、西安、宝鸡、乌鲁木齐等沿线城市（三至六天到）
西南线:
成都、重庆、贵阳、武汉、荆州、襄樊、长沙、南宁、桂林、昆明等沿线城市（二至三天到）
广东线:
深圳、南海、东莞、佛山、中山、顺德、等沿线城市（当天）
其它线:
北京、天津、南昌、合肥、郑州、石家庄、厦门、福州、太原等沿线城市（二至四天到）
仓储保管分拨服务
提供广州、上海、北京、杭州、武汉、成都、西安、郑州、天津的货物仓储保管服务，同时在以上城市提供仓储的货物进行全国各地的公路、铁路、航空运输联运调拨服务。
服务标准:
取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装:严格遵照外包装图标要求进行包装
四大优势:
从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走
速度昊凌货运——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》
苏州宇力货运有限公司
国务院推出重磅措施促投资稳增长
为促投资稳增长，昨日召开的国务院常务会议出台了两项重磅措施:决定建立总规模为600亿元的国家中小企业发展基金，改革创新投融资机制；确定降低港口、机场、铁路、公路、轨道交通、城市地下管廊等领域固定资产投资项目资本金比例，提高有效投资能力。
值得注意的是，这些措施都是8月28日召开的国务院专题会上明确提出需要装填的新“弹药”。
“这两项政策都属于目前一揽子稳增长政策的范畴。”摩根士丹利华鑫证券宏观经济研究主管章俊在接受上证报记者采访时分析，“这两项政策主要从通过激发中小民营企业创新活力来增强经济内生增长动力，以及通过拉动基建投资来实现短期内经济企稳的两个角度来考虑问题，希望借此解决民间和公共投资在起步阶段的融资难问题。”
建立总规模600亿元国家中小企业发展基金
会议决定，中央财政通过整合资金出资150亿元，创新机制发挥杠杆作用和乘数效应，吸引民营和国有企业、金融机构、地方政府等共同参与，建立总规模为600亿元的国家中小企业发展基金，通过设立母基金、直投基金等，用市场化的办法，重点支持种子期、初创期成长型中小企业发展。
基金原则上采取有限合伙制，其募资、设立、管理、收益分配、到期退出等均按市场化原则操作。通过社会出资人优先分红、国家出资收益适当让利等措施，更多吸引社会资本，激发中小企业“双创”活力。
交行首席经济学家连平在接受上证报记者采访时称，“中小企业融资问题一直是一大难题。由于银行业结构存在问题，中小银行、民营银行很少、很难服务好民营企业，而在大众创业、万众创新推动下，诞生了大量创业者，也激发了对融资的需求。国家中小企业发展基金可以让积极财政政策更大发力，缓解中小企业融资难、贵问题。”
今年以来，为扶持中小企业发展，国家出台了一系列举措，包括降税减费等。有迹象显示，目前已有成效。昨日国家统计局公布的8月PMI数据中，小型企业PMI出现1.2个百分点的显著反弹，而同期大型企业PMI则随着整体PMI指数回落。
降低铁公机及港口等重大投资项目资本金比例
会议确定，将关系国计民生的港口、沿海及内河航运、机场等领域固定资产投资项目最低资本金比例要求由30%降为25%，铁路、公路、城市轨道交通项目由25%降为20%。为推动农产品加工转化，将玉米深加工项目由30%降为20%。城市地下综合管廊和急需的停车场项目，以及经国务院批准、情况特殊的国家重大项目资本金比例可比规定的再适当降低。
降低固定资产投资项目资本比例是能够拉动基建投资的直接有效措施。上一次国家采取这一措施还是在2009年，当时全球正遭遇金融危机。
连平说，“降低资本金比例意味着在同等资金投入下，可以拉动更多项目，让更多项目启动，推动建设进度。”
今年以来，固定资产投资增速持续下滑，成为拖累经济增长的最大风险。最新的数据是，1月-7月固定资产投资增速降至11.2%，去年同期这一增速尚维持在17%。
在构成固定资产投资的三大部分中，与制造业投资、房地产投资相比，基建投资仍保持着双位数的增速，但与以往不低于20%的增速相比，目前18.2%的增速凸显了基建投资的“不给力”，尤其是在国家把基建投资当做稳增长主要抓手的情况下。
章俊分析称，在目前“积极的财政政策”的基调下，项目审批和建设资金到位已经不成为障碍，而项目的落地和推进成为稳增长政策见效的关键。
上证报记者梳理各省披露的1月-7月重点项目完成情况发现，前7个月，各省重点项目投资基本完成年度计划的5-6成左右，但多省披露基建投资进展缓慢，如湖北、新疆两省基建投资均不到年度计划的一半。
因此，下一步国家将通过多重举措提高地方和企业投资能力，推动重大项目落地。此次会议确定降低固定资产投资项目资本比例就是有效举措之一。
章俊认为，通过合理降低投资门槛，让更多项目特别是重大工程尽快“起跑”，可扩大有效投资需求，促进结构优化升级和经济稳定增长。
不过，会议特别强调，对钢铁、水泥、电解铝、焦炭、多晶硅等产能过剩行业，严格执行现行的30%—40%较高资本金比例要求。这表明国家在稳增长的同时也更加注重调结构