大鹏新区银焊条废料回收工厂废料回收

　　新能源汽车产业与银废料回收的关联

　　新能源汽车产业的快速发展，带动银废料回收需求持续上升，形成产业协同发展格局。新能源汽车内部电子控制系统、车载传感器、动力电池组件、导电触点等部件均需使用银或银合金材料，单辆新能源汽车用银量是传统燃油车的1.5-2倍，随着新能源汽车保有量与产量双增长，废旧汽车拆解产生的含银废料量逐步增加。同时，汽车电子零部件生产过程中产生的银触点废料、银焊料废料，也成为银废料回收的重要来源。回收后的高纯银可重新用于新能源汽车电子部件生产、动力电池导电材料制造等环节，有效保障汽车产业链银原料稳定供应，降低企业对原生银的依赖度。此外，新能源汽车产业注重全生命周期绿色管理，银废料回收作为汽车固废资源化的重要组成部分，助力车企实现低碳减排目标，推动新能源汽车产业链向绿色循环方向转型。

　　（十五）加快培育行业骨干企业。围绕循环利用产业链，培育一批技术装备、管理运营规范、能力突出、引领带动力强、规模效益良好的行业骨干企业。到2027年，争取培育工业固体废物、危险废物、生活垃圾、建筑垃圾、农业固体废物等各领域固体废物回收利用处置骨干企业达60家。推动废弃物回收、循环利用、再制造、二手车经销等企业升规纳统。支持国有企业在废弃物循环利用工作中发挥骨干表率作用。 （十六）引导行业规范化发展。加强对废弃电器电子产品、报废机动车、废旧动力电池、废塑料等再生资源加工利用企业规范管理。完善工业固体废物、危险废物、生活垃圾、建筑垃圾和农业废弃物五大类固体废物信息系统，探索建立固体废物从产生、收集、贮存、运输、利用、处置全流程信息化闭环管理体系。依法查处非法拆解报废机动车、废弃电器电子产品、非法转移处置危险废物等行为。依法打击再生资源回收、二手商品交易中的违法违规行为。加强再生资源回收行业整治，健全行业管理机制。

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　　危险废物利用处置能力分析 根据平台年度申报数据统计，东莞市2023年持有危险废物经营单位35家，以及符合豁免管理规定的利用处置单位1家，其中14家危险废物利用处置单位（不含飞灰填埋和医疗废物处置单位），利用处置规模约77.16万吨/年，2023年平均利用处置负荷率约为22.40%；危险废物收集单位21家（包括新东欣公司的收集），收集能力达到28.31万吨/年，2023年平均收集负荷率仅约14.60%。

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　　主要回收的贵金属有: 冶炼厂:黄金，白银，铂金，钯金，铑金，银锌电瓶，以及粗铅,贵铅,阳泥，铅泥等废料。

　　矿山厂:精铜粉，精铅粉，活性炭，载金炭，炭泥，银粉，银泥，金泥，金渣子，一切炼金，炼银，炼铂，钯铑的废渣废料等。

　　电镀厂:金盐、银盐、钯盐，金银钯铂铑等贵金属废水废料。

　　电子厂:半导体蓝膜，半导体镀金硅片、镀银瓷片、压敏电阻、薄膜开关，废冷光片，背光源，废银浆、钯浆、擦银布、擦金布，银浆罐、金浆罐、含钯陶瓷片，含金陶瓷片，含银的陶瓷片、银焊条、银焊丝、银粉、银导电胶，镀金，镀银，镀铑镀铂等废料。